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資深調查員Mike Hinsperger分享如何通過證據收集和現場管理保護車隊免受民事訴訟
本文介紹了資深調查員Mike Hinsperger在車隊安全委員會會議上的分享，他強調了在交通事故現場收集證據和進行現場管理的重要性，以及如何通過這些...
2024-11-01 -
Drivewyze與EZ LYNK合作推出ELD應用稱重站繞過服務
Drivewyze與EZ LYNK合作，為ELD應用用戶提供稱重站繞過服務，覆蓋48個州和省份近900個地點，提高車隊效率，節省司機時間。
2024-11-01 -
紐芬蘭貨運公司面臨的挑戰：強風、危險稱重站和夜間掃雪問題
紐芬蘭的貨運公司在日常運營之外，還需應對極端天氣、危險稱重站和夜間掃雪不足等問題，這些因素共同構成了對司機安全和貨運效率的嚴峻考驗。
2024-11-01 -
Torc Robotics自動駕駛卡車驗證成功，瞄準2027年商業化
Torc Robotics成功完成全自動駕駛產品驗證，正向2027年商業化目標邁進。作為戴姆勒卡車的獨立子公司，Torc Robotics在封閉多車道測試環境中展示...
2024-10-30 -
車隊安全委員會會議探討新司機培訓與支持：挑戰與解決方案
本文總結了車隊安全委員會會議上關于新司機培訓不足和支持缺失的討論，以及通過結業項目、導師制度和模擬器等方法提升新司機留存率和工作表現的策略。
2024-10-30 -
Rand McNally SafetyDirect平臺推出實用AI框架提升駕駛安全
Rand McNally在其SafetyDirect平臺中引入了新的實用人工智能框架，利用機器學習技術評估駕駛員和車輛性能數據，指導車隊經理和安全負責人關注重點...
2024-10-30 -
美國總統大選對貨運行業影響分析：監管變化、BEV采納與基礎設施投資
本文分析了即將到來的美國總統大選可能給貨運行業帶來的監管變化，包括電池電動車(BEVs)的采納時間表、速度限制器法規的延遲，以及安全健康評估和...
2024-10-29 -
沃爾沃集團與戴姆勒卡車簽署協議成立合資企業開發軟件定義車輛平臺
沃爾沃集團和戴姆勒卡車簽署協議，共同成立合資企業，旨在開發軟件定義的車輛平臺，樹立行業新標準。該合資企業將專注于卡車操作系統開發，并計劃...
2024-10-29
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卡車上的兩個排溫傳感器怎么檢查
在國四車上有2個排氣溫度傳感器的，一個前排溫傳感器，一個是后排溫傳感器。
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春天到了！這些保養卡車的方法你都知道嗎？
卡車保養方法，希望能夠幫助到你，簡單的內飾清潔。
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大講堂之車輛動力不足原因30講
發動機功率不足，原因有很多，不好確定是哪一個？小編為廣大康粉整理出30個不同方面的原因，大家不妨依次進行排查。
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