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• 向著“高效重型發動機獎”沖刺 X12發動機有備而來

  高效物流時代，整車的運輸效率越來越被重視，而被稱作整車“心臟”的發動機在承擔提升整車運輸效率方面發揮著更大的作用。

  2019-02-21

• 啥是佩奇？慶鈴五十鈴告訴你這才是“pei qi”

  2019開年最牛賀歲片《啥是佩奇》一夜之間刷屏了億萬人的朋友圈：留守老人問即將回家過年的孫子“你需要什么東西呀，爺爺給你準備，pei qi，什么是pei qi呀?”

  2019-01-22

• 遼寧高速公路收費站全部實現移動掃碼支付

  新改建農村公路4000公里，具備條件的撤并建制村全部通硬化路。維修改造農村公路4400公里，維修改造干線公路1200公里。

  2019-01-21

• 十大升級 福田奧鈴新捷運重載版勁擎上市

  2019年1月12日，武漢福眾新店開業暨福田奧鈴新捷運重載版十大升級勁擎上市活動在武漢舉行。

  2019-01-17

• 大“豹”料！搭載上柴動力的牽引車不一般

  紅巖杰豹是上汽紅巖歷經3年研發，引進歐洲領先技術，繼承了紅巖家族產品優質高效、應需而備的發展理念，充分展現了能者全能的卓越品質

  2019-01-17

• 全面解析江鈴騰豹3.0全新國六發動機

  江鈴自主研發生產的騰豹3 0(即JX4D30)輕卡發動機是在江鈴在現有JX493發動機基礎上自主研發設計，使其既傳承了五十鈴4JB1發動機省油耐用。

  2019-01-17

• 冷鏈物流創業成本太高？他有降本增效的秘訣！

  2003年，23歲的徐師傅在黑龍江哈爾濱開始了自己的物流生涯，這個小伙子怎么也沒有想到，竟然在16年后，自己能作為大客戶代表受邀出席新一代重卡東風天龍KL的上市發布會。

  2019-01-15

• 國六提前，淘汰百萬國三車，公轉鐵……此條新聞太多

  4省29市國六提前，兩年淘汰百萬國三車，大力推進公轉鐵，這些新政影響卡友切身利益。

  2019-01-09

• 濰柴獲國家科技進步一等獎 卓越動力發布再領先機！

  “2018年對于濰柴是難忘的一年，全球員工攜手創造了一項項新的輝煌!”正如濰柴動力董事長譚旭光所言，2018年的濰柴動力創下了太多令行業矚目的成就。

  2019-01-08

• 一代神機專為奧鈴TS而生 國六排放標準新4JB1

  90年代，慶鈴、江鈴、北內三家引進日本五十鈴技術，開啟了五十鈴在中國的輝煌時代。而對于引進細節，我們只知道，除了北內獲取了日本五十鈴的全技術圖紙。

  2019-01-04

• 奧鈴CTS告訴你---高效不止一個“快”字

  我們正處在一個瞬息萬變的時代，移動互聯網的飛速發展，各式新產業的撲面而來，用戶的深度需求將城市物流推上了一個前所未有的歷史高度。

  2019-01-03

• 2018年度成品油調價或將以“五連跌”收官

  受到美聯儲加息、美股下跌、全球經濟增長預測低迷以及全球石油市場依舊超供等因素影響，國際原油價格出現暴跌。

  2018-12-26

• 奧鈴CTS 你的專屬得力“干將”

  隨著時代的不斷發展，貨運司機對于卡車的需求也越來越高，高端大氣、智能舒適、動力強勁，成為他們的購車標準，全新一代奧鈴CTS完全滿足用戶需求。

  2018-12-20

• 向山西貨運單學習 “路單”重出江湖 或將全國推廣

  2018年11月29日，交通運輸部公路局和公安部交通管理局在山西省大同市聯合組織召開全國規范公路治超執法優化營商環境現場會。

  2018-12-19

• 濰柴第600萬臺發動機下線，啟動千億美元產業園規劃

  在2018年12月14日舉行的2019年全球供應商大會上，濰柴總結2018年成績，現場舉行了第600萬臺發動機下線儀式

  2018-12-18

• 國六即將全國推行，國三強制報廢已成定局

  隨著2017年“藍天保衛戰”的提出，各省逐漸開始實施國六卡車排放標準，同時，國三及以下車型淘汰也提上了日程。

  2018-12-11

• 王衍教練點贊解放J6L：它是教練車最好的選擇

  考駕照是很多人的噩夢之一，鋪天蓋地的選擇題、總也到不進去的車庫、冬天冷夏天熱的苦惱，大多數人都經歷過。

  2018-12-05

• 【信賴】迎行業的挑戰與機遇 重慶嘉川信賴廣汽日野

  當風口來臨時，行業中的先行者往往會更具優勢，而當行業進入轉型期時，挑戰與機遇同在，行業中任何一家企業都不能置身事外。

  2018-12-05

• 老司機開啟快運生涯后，為何買首臺車是慶鈴五十鈴?

  從在機械廠做司機到與朋友一起加盟快遞網點，再到二度創業開啟快運生涯，十幾年來，田彬一直在與卡車打交道。

  2018-12-05

• 交通部：成危險貨物運輸專家組 促危險品運輸規范！

  2018年11月28日，交通運輸部第一屆危險貨物道路運輸專家組成立會議在北京舉行。專家組主要由管理部門、科研院所、高校及相關企業的專家學者組成。

  2018-11-30