4省29市國六提前，兩年淘汰百萬國三車，大力推進公轉鐵，這些新政影響卡友切身利益。
    2019年1月4日，生態環境部等11個部門印發了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》(環大氣[2018]179號)，對國六標準的實施和國三車的淘汰做出了明確的要求。

2019年1月4日，對國六標準的實施和國三車的淘汰做出了明確的要求

1.4省29市提前實施國六標準

2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。

重點區域：北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省，以及內蒙古自治區呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市

珠三角地區：廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、中山、珠海、江門、肇慶、汕尾(深汕特別合作區)、陽江、清遠、云浮、河源

成渝地區：重慶、成都

2.2年淘汰100萬國三車

2020年年底前，京津冀及周邊地區、 汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車100萬輛以上。

對于提前淘汰并購買新能源貨車的，享受中央財政現行購置補貼。

3.“天地車人”一體化監控,運營5年以上車將被嚴查

加快建設完善“天地車人”一體化的機動車排放監控系統。

利用機動車道路遙感監測、排放檢驗機構聯網、重型柴油車遠程排放監控，以及路檢路查和入戶監督抽測，對柴油車開展全天候、全方位的排放監控。

“天地車人”一體化監控,運營5年以上車將被嚴查

同時，運營5年以上的老舊柴油車，和外省市登記的車輛，將被嚴查。

4.減少集裝箱運輸,大力推進公轉鐵

推進“公轉鐵”進程，集裝箱運輸從公路轉向鐵路，到2020 年重點區域重點行業企業鐵路運輸比例達到 50%以上。