李秉暾是一位90后精明能干的小伙子。

2018年9月20日購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)解放J6F，匹配大柴CA4DD1-15E5發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)至今運(yùn)行了5246KM，李老板表示自己在物流公司送貨，另外還通過(guò)貨拉拉平臺(tái)搶單拉貨掙錢(qián)，噸位5噸以?xún)?nèi)，每天行駛150～200公里，基本在南昌市內(nèi)行駛，李老板對(duì)J6F整體非常滿(mǎn)意。

90后卡車(chē)司機(jī)李老板

李老板說(shuō)：“該車(chē)外形漂亮，駕駛室舒服，起步快，油耗低，油耗百公里只有10升左右，合下來(lái)每公里不到8毛錢(qián)，開(kāi)了一個(gè)多月，整車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，買(mǎi)J6F買(mǎi)對(duì)了。”

李老板為什么這么說(shuō)呢?

原來(lái)李老板在物流公司上班，主要工作是送貨，貨物主要是食品和家私，運(yùn)行路線基本在市內(nèi)，每天公司安排的送貨工作就一趟，之后就沒(méi)事了。

李老板利用空閑時(shí)間通過(guò)貨拉拉平臺(tái)的貨源跑運(yùn)輸，也基本在市內(nèi)運(yùn)輸，貨物噸位都不大。

因此李老板要求車(chē)輛運(yùn)輸效率高，就可以在貨拉拉平臺(tái)多搶單跑運(yùn)輸，增加收入。

李老板和他大舅子各有一臺(tái)其他品牌的車(chē)，但表示車(chē)質(zhì)量問(wèn)題太多，整車(chē)各部件都修理過(guò)一遍，油耗還高，7月份李老板就把自己的那臺(tái)車(chē)賣(mài)了。

經(jīng)過(guò)多次多品牌對(duì)比，李老板買(mǎi)了解放J6F，通過(guò)運(yùn)行了一個(gè)多月，感覺(jué)很好，沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。

搭載大柴CA4DD1-15E5發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6F輕卡

而他大舅子的那臺(tái)車(chē)也準(zhǔn)備要換掉，問(wèn)題多，油耗還高，現(xiàn)在合下來(lái)每公里近1元，他們跑的路線都差不多，比自己的J6F每公里要多費(fèi)2毛油錢(qián)，一個(gè)月合下來(lái)比大舅子節(jié)省油費(fèi)1000元，自己挺自豪的。

李老板還表示，該車(chē)4DD發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)是5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，減少去服務(wù)站保養(yǎng)的次數(shù)，不影響車(chē)輛運(yùn)輸。這一點(diǎn)非常好，不但節(jié)省了保養(yǎng)費(fèi)用，還增加用車(chē)效率，非常適合目前運(yùn)輸行業(yè)。