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工信部第398批新車公告亮點——福田戴姆勒領銜 奔馳ProCabin國產化
工信部第398批新車公告發布，40款牽引車新品亮相，涵蓋國六柴油、天然氣、電動、氫燃料電池和混合動力車型。福田戴姆勒以9款新品上榜領先，奔馳ProCabin國產化車型備受關注。神河汽車與零一汽車合作推出的純電半掛牽引車，可能預示著神河成為零一代工廠。混動牽引車上榜，引發市場對混動技術春天的期待。東風汽車集團自研PEMFC技術，展現新能源領域雄心。
2026-01-23 -
奇瑞零米輕卡聚能版北京上市——新能源物流領域的價值標桿
2025年8月3日，奇瑞商用車零米輕卡聚能版在北京上市，標志著其在新能源物流領域重塑標準的雄心。聚能版以解決用戶痛點為研發起點，搭載寧德時代140kWh天行超充電池，實現420公里滿電續航和20分鐘快充技術，降低補能時間成本。產品聚焦冷鏈、城配、跨城運輸三大場景，通過數字化全生命周期管理，實現車-人-貨-服務的價值閉環，推動中國物流向高效、綠色發展。
2026-01-12 -
零米輕卡：新能源戰場上的新星——挑戰行業第一的雄心與策略
零米輕卡成立不足一年，已立志成為行業龍頭。李杰領導下，公司注重產品質量，團隊激情，以客戶為中心，從直銷到分銷再到去直銷化，不斷調整戰略。零米輕卡以實現盈利為目標，強調與經銷服務商的非零和博弈，致力于品牌驅動型企業轉型，以期在市場競爭中脫穎而出。
2025-12-24 -
奇瑞商用車百臺交車盛典暨鳳凰系列超級重卡全球首發——新能源智能化引領重卡產業升級
2025年5月29日，奇瑞商用車在聯合重卡超級工廠舉行了百臺交車暨超級重卡全球首發盛典，展示了其戰略雄心。發布的鳳凰系列超級重卡包括元鳳凰、金鳳凰、云鳳凰、電鳳凰四款，均具有行業領先技術和性能。金鳳凰燃氣重卡在線上搶購活動中90分鐘內售罄，顯示了其市場吸引力。奇瑞商用車與康明斯簽署戰略協議，共同推動行業綠色轉型與技術升級。
2025-08-21 -
中集車輛2024年營收210億——全球半掛車市場領導者展現新能源轉型與全球擴張雄心
2024年，中集車輛以210億元營收鞏固其全球半掛車市場領導地位，連續十二年全球銷量第一。公司通過星鏈計劃和雄起計劃應對市場波動，實現國內銷量增長12%。在新能源領域，EV·DTB業務營收增至30 3億元，毛利增長0 7億元。中集車輛計劃推出智能化純電動頭掛冷鏈車和物流車，同時在全球南方市場營收增長6%，毛利率提升5 8個百分點，展現其全球擴張的雄心。
2025-04-23 -
江鈴汽車以技術創新引領新能源領域——福特領裕、福特領睿插電混動車型突破行業標準
江鈴汽車在新能源領域取得重大突破，福特領裕和福特領睿插電式混合動力車型憑借多項創新技術成為行業新星。這些車型不僅填補了江西省的技術空白，更以26項研發專利和國際領先的混動專用發動機刷新行業標準，展現出江鈴汽車在技術創新上的雄心和實力。
2025-02-27 -
徐工千噸級超級起重機發車儀式——中國制造的力量與未來
2025年2月7日，徐工集團的千噸級超級起重機XCA4000和XLC18000M履帶起重機等高端設備發車儀式盛大舉行，標志著中國制造向高端化、智能化、綠色化邁進，展現了中國在新能源領域的蓬勃發展和全球產業鏈的雄心。
2025-02-25 -
成功汽車——2025年合作伙伴大會：五年藍圖劍指輕型商用車市場
2025年初，成功汽車在合作伙伴大會上宣布了雄心勃勃的五年規劃，目標是年產量和銷量達到20萬輛，展現變革與共贏精神。公司計劃通過‘12258’戰略體系，全面提升核心競爭力，聚焦6米以下輕型商用車市場，同時拓展國內外市場，實現2029年產銷高峰。
2025-01-17 -
飛碟汽車以創新技術引領新能源市場——2025年展望
飛碟汽車在五征集團生態大會上宣布，將通過技術創新和市場拓展，實現2025年3 2萬輛銷量目標。公司專注于新能源領域，推出了包括靈犀軟件、磐石底盤、云朵駕艙在內的三大技術平臺，以提升產品質量和用戶滿意度。同時，飛碟汽車積極布局國際市場，特別是在 一帶一路 沿線國家，展現了其全球化戰略的雄心。
2024-12-28 -
2024年福田汽車技術戰略暨新產品發布會——樂福VAN與Beacon概念車亮相
2024年12月21日，福田汽車在技術戰略暨新產品發布會上展示了新能源技術戰略，推出了首款VAN車型樂福，并亮相了Beacon概念車。作為新成立的公司，福田汽車展現了其在新能源商用車領域的雄心和實力，致力于成為全球綠色交通生態的領導者。
2024-12-26