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• 雷諾與江鈴成立合資公司 布局新能源市場

  2019年7月17日獲悉，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。

  2019-07-18

• 榮譽墻再添新獎杯！上汽紅巖拿下“2019杰出品牌形象獎”

  2019年7月11日，2019年中國財經峰會在北京拉開帷幕。

  2019-07-18

• 在大漠上馳騁 東風康明斯帶你親身體驗冠軍賽車

  2019年7月17日，東風康明斯聯手卡瑪茲大師車隊在月牙泉的廣闊沙漠中舉辦了ISZ澎湃動力試乘體驗會，體驗者們乘坐著車手駕駛的賽車在大漠上馳騁，感受著讓人心跳加速的全新體驗。

  2019-07-18

• 精彩絕倫的競賽盛宴 康明斯動力再度征服絲綢之路拉力賽

  貫穿中、俄、蒙三國的2019絲綢之路拉力賽歷經11天、10個賽段比拼，終于在甘肅敦煌圓滿落幕。

  2019-07-18

• 保“鮮”，保“先”，奧鈴都為你準備妥當啦！

  民以食為天，隨著中國消費者對生鮮商品需求的迅猛發展，作為“基礎建筑”的冷鏈物流企業也相應遍地開花。

  2019-07-18

• 最接近天堂的地方，中集聯合卡車15天跨越8000公里，帶你穿越青藏線

  陜西榆林往返西藏阿里，總路程約8000公里，這是現年51歲的榆林人武懷忠的選擇。

  2019-07-18

• 卡友十二時辰，你的歲月靜好，背后是這群卡友為你負重前行！

  近日，網劇《長安十二時辰》熱播。劇中，長安城陷入死局，主人公們必須在十二時辰內拯救長安。

  2019-07-17

• 有了領航輕卡，暑假做“卡二代”里最靚的仔！

  暑假來啦!!!孩子們朝思暮想的歡樂時光已經開始!BUT，對于家長們來說，暑假的到來卻讓他們陷入了無限的煩惱之中。

  2019-07-17

• 你離“躺贏” 或許只差一輛東風天龍KL

  坦白講，如今的貨運行業是越來越難干，頭部物流企業競爭加劇，散戶們是僧多肉少運費低，每月背著過萬的貸款絲毫不敢懈怠;但換個角度來看，哪一行又輕松呢?

  2019-07-17

• “瘦身”≠“減配” 看7.7噸的大運N8E鉅贏版如何保安全

  在“治超新時代”下，各大商用車企之間關于“輕量化”的戰爭早已打響。

  2019-07-17

• 助力實現公路極效運輸2.0！奔馳新Actros斬獲大獎一枚

  為響應物流行業數字化發展的新趨勢，共同促進物流產業智能化的新形態

  2019-07-17

• 吉林省多個高速收費站入口封閉 各位卡友注意繞行

  2019年7月17日獲悉，吉林省高速公路管理局網站發布多個公告，多處高速公路收費站入口實施封閉，提醒廣大司機駕駛員注意繞行。一起來看看都是哪兒?

  2019-07-17

• 十多年耕耘努力 陜汽康明斯在非洲津巴布韋走上蓬勃發展的快車道

  非洲津巴布韋，對于大多數中國人來說是一片遙遠而陌生的土地。

  2019-07-17

• 把成績放下 陜汽帶上用戶一起“回家” 撩咋咧

  每到年中，各大廠家都開始“交答卷”“曬成績”。

  2019-07-17

• 品牌文化與銷量起飛 曼恩2019年的“勇”與“智”

  2019年7月15日，曼恩商用車在老北京的胡同內上演了一場商用車與文化的碰撞。

  2019-07-17

• “樂享派”老司機親身告訴你為什么參加“我是卡車人”

  有那么一場比賽，自2016年開賽至今，已經成功舉辦了3屆，累計參與人數高達數十萬。

  2019-07-17

• 卡車能救人命？沒錯！聯合卡車就做到了

  交通事故中，卡車能救人一命嗎?這種事可能發生嗎?

  2019-07-16

• 一個月就能回本 祥菱微卡的“牛”獲運牛專業戶大力認可

  如今，在經濟減速、下行的影響下，各行各業的競爭壓力都空前加大。“錢不好賺”、“利潤太薄”、“沒活可拉”似乎成為了很多個體運輸商戶的口頭禪。

  2019-07-16

• 數十位鐵粉齊聚襄陽，東風輕型車交車儀式上見證20年信賴情

  開車三十多年，沒想到這次非常幸運地抽中了一輛東風輕卡的5年使用權。

  2019-07-16

• 運煤卡友“輕”松“盈”利全靠他 歐曼GTL輕盈版什么來頭？

  重卡用戶買車的時候都會問一個問題：“這車有多重?”

  2019-07-16