本次活動在月牙泉的廣闊沙漠進行，沙山的上下坡有著超過10m的高度差，車手們駕駛著賽車翻過這一座座沙山，刺激的體驗讓坐在副駕駛位上的卡友們直呼過癮。

一位體驗者告訴我們：一上一下，像坐過山車一樣，驚險又刺激!閑話少說，現在就帶你體驗一把驚險刺激的賽車第一視角。

體驗結束后，車手們表示，在正式的比賽中，車速要比現在快得多，翻過沙山的感覺會更加刺激，不過這也意味著賽車手要在這樣的環境下承受連續數小時的顛簸，不僅如此，危險指數也在成倍地增加，這就需要他們具備更熟練的駕駛技能，并對賽道做出精準的預判。

車手們能征服拉力賽中的各種復雜地形并最終捧得獎杯，東風康明斯ISZ發動機功不可沒。

東風康明斯發動機有限公司副總經理王春光先生在活動中發言說：“東風康明斯與卡瑪茲車隊從2016年就開始合作，我們用了大量時間和精力對發動機進行改造，最終確認了動力性能為最大功率1060馬力和最大扭矩4500N.m，是13L發動機領域內的一大突破，動力十分強勁。”

俄羅斯卡瑪茲車大師車隊CEO弗拉基米爾·恰金也表示，東風康明斯ISZ發動機為卡瑪茲車隊贏得絲綢之路拉力賽的勝利提供了澎湃動力，今后他們還將在各項國際賽事中與東風康明斯保持密切的合作。

我們有理由相信，東風康明斯ISZ動力和卡瑪茲大師車隊的“黃金組合”會在今后眾多的競技比賽中展露實力，迎接一個又一個的“高光時刻”。