作為面向電氣化未來的創新解決方案,自2019年問世以來,福伊特電驅動系統(VEDS)已在公共交通領域的各種...
2019年5月22日,德國商會和IoT1學院攜三十余名來自上海不同外企的代表訪問福伊特中國培訓中心。
2019年5月8日,湖北省十堰市人民政府副市長王曉先生一行訪問了福伊特驅動位于上海市閔行莘莊工業區的工廠。
2019年4月18日,裝配福伊特液力緩速器的天龍旗艦測試牽引車緩緩駛入尚未對重卡開放的雅康(雅安-康定)高...
2019年1月18日獲悉,福伊特集團驅動事業部與東風商用車有限公司共同舉辦的技術日活動在東風商用車技術中...
山西大運汽車制造有限公司安裝泰樂瑪A系列電渦流緩速器的自卸車路試試驗大獲成功。
2016年,由于谷歌、百度、阿里巴巴、騰訊在VR(虛擬現實)技術方面的布局,國內VR市場得到了前所未有的刺...
說到行車安全的知識,相信即便是不會開車的人都或多或少有所了解。
液力緩速器將替代淋水器成為“標配”
濰柴13升500馬力、550馬力乘龍H7,配備大馬力發動機,起步、加速快,爬坡力氣足,深受卡車司機們的喜愛。
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