千年前，駝鈴聲呦呦，為蒼涼的土地帶來新鮮和希望，是開拓!

千年后，卡車聲響起，為人們提供新時代下的新選擇，是突破!

當歷史的軌跡與現實重疊，是感動、是傳承、是新生、是我們終于在時代進步的今天看到了物流行業花團錦簇的希望!

中歐卡車航班啟航

跨境運輸、中歐卡車航班、中國重汽T7H，從3月16日至今的一周時間里，這些詞語被紙質媒體、電視媒體、網絡媒體反復報導：歷時15天，一輛中國重汽豪沃T7H卡車從德國的多特蒙德至中國上海，沿路橫跨亞歐數十個國家，行駛超過一萬公里，最終順利完成運輸任務，為我國跨境運輸打下了堅實基底。

中國重汽實力擔當

如何開啟、怎樣完成、困難是什么、成功又是什么?中國卡車網記者在一篇篇報導作品中看到了物流從業者難以壓抑的興奮之情、看到了大眾對于這次事情感受到的國之強盛的欣慰之感。一千個人心中會有一千個哈姆雷特，此次中歐卡車航班順利完成運輸任務，記者看到的是：沒有早一步，也沒有晚一步，中國重汽在天時地利人和皆占的情況下，開跑即展現了行業領先的姿態!

天時加地利 物流領域急需注入新鮮血液

近年來，中國物流行業發展速度有目共睹，但物流行業發展痛點也更加明顯，發展的后驅力不足成為阻礙行業發展的一大難題。在中國，物流對經濟發展的拉力還遠遠小于發達國家。

在這樣的背景之下，尋找物流發展突破口成為主要研究課題。在人們已經熟知的海上運輸、航空運輸、鐵路運輸之外，有識之士早已將目光聚焦在卡車運輸之上。跨境卡車運輸，未知難題太多，不論是運輸安全性、穩定性、效率性還是通行順暢度都是極大的考驗。

鐵路和卡車通關文件的差異

然，隨著國家“一帶一路”戰略的提出與實行，隨著中國加入《國際公路運輸公約》以及“歐洲西部—中國西部”公路的貫通，那些曾讓人們抓耳撓腮的問題都迎刃而解，只剩下唯一一個也是最重要的問題：如何讓中歐卡車航班的開通成為真正的有效運營，簡言之就是如何讓卡車跨境運輸能夠真正實現盈利，從而讓更多人投入進來，推動行業前行?

人和即車和 中國重汽T7H用軌跡詮釋不負重托

萬事俱備，只欠東風。如果沒有那一場正正好的東風，諸葛亮的草船借箭不論規劃的多么聰明都無法順利實行。機會永遠是留給有準備的人的，2019年3月16日，當一輛滿載精密儀器、航空航天材料以及電子產品的中國重汽豪沃T7H卡車抵達上海時，人們才驚嘆的發現多年來不斷精研產品，始終提升服務的中國重汽早已將自己打磨成為了機遇來臨時的一股東風，在跨境運輸的這場戰役中占據了天時地利人和，開跑即領先!

開跑即領先的中國重汽

在一段跟車視頻中，首輛中歐卡車航班的駕駛員說到：“中國重汽豪沃T7H這款車是4點氣囊懸浮的設計，舒適性很高，因為我們實行的是4個小時倒班制，所以在這4個小時的駕車過程中完全不會感到疲憊，行車安全性有了保障。”

不僅如此，記者還了解到，這輛肩負開拓使命的中國重汽豪沃T7H卡車還擁有GPS定位裝置和一鍵報警系統，可以讓貨主實時了解行車情況并從根本上杜絕疲勞駕駛，可以說是為車輛、人員和貨物綁上了雙層安全帶。

此外，得益于中國重汽“不停車”服務的理念和服務實行多年積攢的成功經驗，在中歐卡車航班通行的沿路設有200多個服務站，如果車輛出現任何問題可以4個小時內接替車輛到位。

安全穩定有保障，在經濟性能上中國重汽豪沃T7H更是當仁不讓的秀出了自己的實力。首先，相比航空運輸擁有絕佳價格優勢，相比鐵路運輸擁有極大時間優勢的卡車運輸本就是在物流痛點上誕生的問題解決者，而能夠裝載境內鐵路運輸和航空運輸都禁止裝載的鋰電池產品又為這位問題解決者貼上了暢行無阻的標簽。

不論是IT產品、汽車配件、食品、化工品，還是機械設備等產品均可使用卡車進行跨境運輸。更為重要的是，一輛中國重汽豪沃T7H卡車的裝載量相當于兩個標準集裝箱的裝載量，更強經濟性、更快時效性與更高裝載量的組合讓盈利不再是難題而是標配。

當痛點遇上方法，當開啟獲得成功，中國重汽豪沃T7H完成的不僅僅是一次運輸，而是一次戰戰兢兢的前行，是人們懷揣著的滿心滿眼的希望，幸好它用一路上穩定行前的軌跡詮釋了不負重托四個字;它帶回的也不僅僅是一車設備，而是15天前行的經驗和鼓勵人們再次大膽開拓的信心。開跑即領先的中國重汽，這領先可是方方面面的實至名歸!