路雖遠，以心相聚。東北老工業基地遼寧沈陽中集車輛園內一字排開氣勢恢宏，匹配東風康明斯ISZ發動機的東風天龍旗艦整齊排列，蓄勢待發。面對寒冬，動力澎湃!

    這是天龍旗艦的交車現場，一共28臺匹配ISZ發動機的天龍旗艦快遞牽引車，一次性交付給遼寧心聚物流有限公司。

匹配東康ISZ發動機的天龍旗艦交付遼寧心聚物流有限公司

冬寒嚴酷，卻未能影響繁忙的快遞業務，但對快遞運輸車輛提出了更高的要求。心聚物流作為一家身在東北的快遞運輸第三方加盟物流企業，鐘愛天龍旗艦，做出這樣大批量的采購，是經過專業考量的。心聚物流的王總就來告訴卡友，這其中的原因。

可靠性

王總：我們公司承接的是快遞運輸業務，優先考慮時效性、可靠性。通過調查，我們發現天龍旗艦的特性是最優秀的，東風康明斯ISZ發動機開起來有勁兒、小毛病少。并且東風的維修網點多，非常符合我們高時效、高可靠的訴求。

東風康明斯ISZ 560馬力發動機

小編：ISZ發動機最大功率560馬力，最大扭矩2500牛·米，超長里程道路試驗及超出行業標準的關鍵零部件疲勞試驗等是ISZ發動機優異可靠性的源頭，為長途干線運輸重卡提供高效的運營效率保證。

節油

王總：快遞運輸行業講究成本控制。像我買的這款車百公里油耗可以控制在27L以內。標載情況下，車技好的可以控制在30L以內，省下來的每滴油都是利潤。每百公里省3L油，算下來一年就是大幾萬。

XPI超高壓燃油噴射系統

小編：XPI超高壓燃油噴射系統，最高2400bar的噴射壓力，極小的燃燒顆粒及極快的噴射速度，使燃燒更高效，同時動力性得到突破性提升。經濟油耗區域寬，經濟車速更寬，發動機大部分時間都在燃油經濟區運轉。

適應性

王總：東北冬季寒冷，相比國內其它區域氣溫要低很多，對快遞牽引車提出更高的要求，需要能適應極寒的天氣，這樣才能保證運輸效率。

小編：東風康明斯發動機均經歷過嚴苛的“三高”試驗，在低溫啟動方面擁有成熟的技術與方案。

在東北老工業基地，東風康明斯ISZ發動機和東風車能鑄就口碑，樹立良好品牌形象靠得是非凡的品質與優異的服務。伴隨快遞業務的迅猛發展，客戶的需求也在不斷變化，東風康明斯和東風商用車將為用戶提供更好的動力系統和更好的解決方案。