相信很多卡車司機會發現，在加大油門或者是爬坡啟動發動機時，常常會發生發動機翻水的現象。這其實是天氣炎熱或長途駕駛原因，導致的駕駛環境溫度升高，水箱里的水容易沸騰外翻。

簡單來說，發動機翻水，也就是受熱膨脹使得水箱里往外吐水。輕微會出現慢慢往出流水的情況，嚴重時就是加速時往外噴。

由于翻水現象在多種情況下都會出現，這給分析和鑒定其原因帶來了不少麻煩和困難。今天，江淮輕卡就帶各位卡車司機來一起探究發動機翻水的原因，速速跟上!

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Q：車輛在平路開著水溫正常，一到上坡就高溫，副水箱翻水。是什么原因?

A：這就是常見的高溫翻水。具體原因是因為上坡時發動機轉速降低，可能與發動機排氣不暢有關系。還有一個可能是冷卻系統的裕度不夠，使得上坡時發動機負荷率比較高，散熱量大，而此時發動機轉速低，風扇轉速低，兩者一起造成發動機水溫高。

高溫翻水，顧名思義，多發生于夏季天氣炎熱或發動機負荷率較高時，發動機水溫高，再加上排氣和冷卻等問題，便會出現此狀況。

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Q：那應該怎么解決呢?具體方法是什么?

A：首先，卡哥們可以先嘗試下降檔爬坡提高發動機轉速。

解決車輛【平時水溫正常，但一到上坡就發生高溫翻水】的情況，可嘗試下降檔爬坡的方式來排除。再探究其他可能造成翻水的原因。

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Q：除了高溫，還有沒有其他原因會造成發動機翻水呢?

A：通常有三大原因會造成發動機翻水：水中有氣造成翻水;堵塞可以形成翻水;開鍋也會翻水，開鍋是水沸騰后蒸汽在翻水。先來說說第一種情況：水中有氣造成翻水。此時要分析哪些可以產生氣體。氣缸墊、缸蓋、缸套、噴油器銅套的氣進入水道中，都可能導致發動機翻水。

第一種情況較復雜，難以判斷。如果經常更換氣缸套、缸蓋、缸套、噴油器銅套的話，則是以下幾種情況造成的發動機翻水：

1.空壓機的氣體打入冷卻水中會造成翻水，一般不會高溫，當拆下空壓機的出氣管時，翻水消失則說明空壓機故障。

2.水泵功率下降，當水不循環或者循環速度過慢時，發動機局部溫度高，生成氣體造成翻水。

3.當添加不同防凍液時，會產生化學反映，溫度越高越劇烈，生成大量的氣體，造成翻水。

A：再說第二種情況：堵塞造成的翻水，通常有兩個原因：

1.補水管堵塞：

補水管堵塞時，此時加油門后，膨脹水箱的水不能及時補到發動機中，但發動機回水管的水仍然在排出，所以膨脹水箱的水越來越多，造成翻水。

2.散熱器堵塞：

水泵把散熱器下水室、補水管的水都吸入，往散熱器流動的時候因為堵塞，致散熱器上端回水管也加速回水，造成翻水。

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Q：以上情況都排除的話，還有什么原因?

A：那就是接下來要說到的第三種情況，開鍋翻水：很多卡車發動機的工作溫度比較高，水路中有較高的壓力，冷卻液一般都有較高的沸點，其實就是我們現實中高壓鍋的原理，導致膨脹水箱蓋失效，水路中壓力降低，沸點降低。就比較容易開鍋，發生翻水的現象。

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Q：掌握以上情況之后，自己要如何檢查發動機翻水原因呢?

A：如果嚴重的情況下最好到售后服務站去維修，江淮輕卡有1400多家售后服務站，如遇到問題有專業人員進行維修檢查。自己檢查可先看溫度，是否高溫。再看時間，發動機升溫是否正常。想想近期更換過什么配件，由簡到繁，先從防凍液、水箱蓋等開始排查;從外到內，先解決外圍的，再考慮拆解發動機。

以上發動機翻水的原因和排查方法，你掌握了嗎?

各位卡哥們在排查發動機翻水時，

一定要搞清楚，是高溫引起的開鍋翻水，

還是翻水伴著高溫，兩者的排查方向不同。

如果自己還不能搞清楚，

就及時到專業的江淮輕卡售后服務站進行維修。