氣門彈簧的壽命與發動機的工作頻率有很大的關系，氣門彈簧的好壞直接影響氣門能否正常工作。

發動機工作無力、出現異響的現象

發動機工作無力，動力轉向時有“嗒 嗒 嗒”的聲音，以中等速度行車時排氣管出現放炮現象。發生這種情況，到底是哪里出了故障呢!

導致氣門彈簧發生故障的原因

氣門彈簧發生故障的原因有哪些?

經檢查發現，故障的發生點在氣門彈簧，一般情況下，導致氣門彈簧發生故障的原因有以下情況：

? 氣門彈簧斷裂較多，沒有按規定工藝裝配。

? 彈簧使用過久，已達到了使用壽命的限度，就會導致彈力不足。

? 材質不好，或材質雖好但制造工藝質量差。

很多朋友會想，知道是哪里出故障，直接換掉就ok。我只想說大哥，簡單粗暴，真性情。如果真是這么簡單，為啥還有那么多彈簧斷裂情況呢!

為什么在裝配氣門彈簧時要預先壓縮?

最關鍵的還是在裝配上，保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機震動時發生跳動，破壞其密封性，就要使用拆裝氣門彈簧的專用工具。

拆裝氣門彈簧的專用工具

針對以上要求按照技術工藝熟練拆裝氣門，多種發動機機型的維修與裝配，一根壓桿，兩個支桿，全部搞定，有圖有真相。

必須擁有的4大理由：

1.配備兩根不同長度螺桿可進行替換，方便拆卸不同高度的氣門彈簧;

2.壓頭可根據不同機型配備不同的套頭，保障在拆卸時氣門彈簧座圈的牢固;

3.壓頭可旋轉調節，避免與缸體缸蓋發生干涉現象;

4.多用型，可拆卸常見的發動機氣門彈簧。