當(dāng)今國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，商用車(chē)技術(shù)日新月異，在長(zhǎng)途標(biāo)載的大環(huán)境下，貨物對(duì)商用車(chē)穩(wěn)定性的要求越來(lái)越高，同時(shí)司機(jī)也對(duì)舒適性的追求也有所改變，氣嚢懸掛車(chē)型成為主流趨勢(shì)，為了迎合這種趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)各個(gè)品牌的廠(chǎng)家陸續(xù)推出氣囊懸掛車(chē)型，同時(shí)更多先進(jìn)技術(shù)也進(jìn)入我們的視野。

　　2015上海國(guó)際車(chē)展以“創(chuàng)新 升級(jí)”為主題，展會(huì)中集中展示了現(xiàn)代科技對(duì)未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的影響，當(dāng)然必不能少的就是氣囊橋產(chǎn)品了，俗話(huà)說(shuō)抽慣了豪煙，再抽劣質(zhì)煙會(huì)感到很嗆，沒(méi)錯(cuò)!開(kāi)了氣囊橋的卡車(chē)后就不想再開(kāi)其他卡車(chē)了，總結(jié)兩個(gè)字就是舒服，想必開(kāi)過(guò)氣囊橋車(chē)型的卡友很有體會(huì)。下面小編整理了此次上海車(chē)展商用車(chē)展館中的裝有氣囊橋的品牌車(chē)型，供大家欣賞。

　　題外話(huà)：題目是總編逼我改的，節(jié)操我還是有的，像我這么正直的人才不會(huì)起這么沒(méi)節(jié)操的題目呢。

　　● 重汽汕德卡C7H 11氣囊舒適到底

　　此次展會(huì)中，3號(hào)展館內(nèi)各大卡車(chē)廠(chǎng)家均攜帶主力車(chē)型亮相，其中重汽展臺(tái)有兩款氣囊橋車(chē)型，最耀眼的明星要數(shù)汕德卡C7H莫屬了。

　　汕德卡C7H采用C7H-G型駕駛室配低位保險(xiǎn)杠，外形高大威猛，黃色車(chē)身帶有標(biāo)志性的雄獅拉花，外觀再次升級(jí)。

不同于一般的氣囊懸掛車(chē)型，C7H所配置的是全空氣懸架系統(tǒng)(即11氣囊)。

　　前橋沒(méi)有用承載鋼板，取而代之的是兩個(gè)前橋減震氣囊，同時(shí)裝備橫向穩(wěn)定桿和減震筒，保證前橋穩(wěn)定

　　帶有WABCO ECAS控制系統(tǒng)，通過(guò)操作遙控器，實(shí)現(xiàn)空氣懸架的高度調(diào)節(jié)、提升橋的升降。全氣囊結(jié)構(gòu)使車(chē)身高度進(jìn)一步降低，提升運(yùn)輸量。

　　搭載了MC13發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有540馬力的超強(qiáng)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)橋采用曼技術(shù)的MCY13單后橋，速比為3.08，大馬力小速比，提高經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，將帶來(lái)不凡的油耗表現(xiàn)。

　　● 重汽C5H油罐車(chē) 8.7噸的底盤(pán)