在2025年情人節這天，西安為物流行業帶來了一份特別的禮物——全國首個《網約貨車運營服務規范》。這份地方標準，如同物流界的新章程，詳細規定了網約貨車的運營服務，涉及機構、人員、平臺服務、駕駛員服務，以及監督和改進機制。網約貨運，這個物流行業的新寵，正面臨低價競爭、駕駛員權益保護不足、責任劃分模糊等問題。西安市市場監督管理局聯合多方力量，經過近兩年的努力，終于將這份標準制定完成。

在這份標準中，有一個特別的要求，那就是建立一個集體協商機制，讓網約貨運平臺、駕駛員、貨主企業等利益相關方坐下來，共同商討。平臺經營者需要加強信息審核，確保約車人提供的貨源信息真實有效。這不僅是對駕駛員權益的保護，也是對行業秩序的維護。馮亮，一位貨車駕駛員，分享了他的經歷：“以前，我們經常遇到約車信息與實際貨物不符的情況，比如有人為了省錢，用小型貨車運送超額貨物。現在，有了這個標準，駕駛員的利益得到了保障。”

西安市道路貨物運輸行業協會會長馬海騰對這份標準給予了高度評價。他說，這份標準讓網約貨車駕駛員的工作更加穩定，收入更有保障；同時，它還能降低網約貨運平臺的運營風險，提升服務質量。最重要的是，它能有效規范市場秩序，減少道路貨物運輸的安全隱患，為西安乃至全國的網約貨運市場，營造一個安全、高效、可信賴的新生態。