2024年12月23日，廣東省出臺了《廣東省2024-2025年節能降碳行動計劃》，目標是加速淘汰老舊車輛，推動國三標準以下排放的柴油貨車退出市場，并推進港口機械設備的新能源轉型。該計劃還鼓勵有條件的城市推廣電動公交車和物流車，并在深圳推動粵港跨境貨車使用新能源車輛，開展零排放試驗項目。計劃的目標是到2025年底，將交通運輸領域的二氧化碳排放強度比2020年降低5%。

該計劃還強調要優化交通結構，加快城市貨運配送的綠色低碳發展，并推動廣州、深圳等城市深入實施城市綠色貨運配送示范項目。預計到2025年底，鐵路貨運量將比2020年增長10%，水路貨運量占比將達到約26%，鐵路單位運輸工作量的能耗將比2020年降低2%。

計劃明確了總體要求，即以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹新發展理念，堅持節約優先，完善能源消耗總量和強度的控制，重點控制化石能源消費，加強碳排放強度管理，并在各領域和行業實施節能降碳專項行動。2024年的目標是將單位地區生產總值的能源消耗和二氧化碳排放分別降低約2.5%和3.9%，規模以上工業單位增加值能耗降低約3.5%，非化石能源消費占比達到約30%。到2025年，非化石能源消費占比預計將達到約32%。

計劃提出了一系列關鍵任務，包括減少和替代化石能源消費的行動，促進非化石能源消費的行動，鋼鐵行業的節能降碳行動，石化行業的節能降碳行動，有色金屬行業的節能降碳行動，建材行業的節能降碳行動，建筑節能降碳行動，交通節能降碳行動，公共機構節能降碳行動，以及能源消耗產品和設備的節能降碳行動。

在管理機制方面，計劃強調加強節能降碳目標的責任和評價，嚴格固定資產投資項目的節能審查和環境影響評估，加強重點用能單位的節能降碳管理，加大節能監察力度，并加快從能源消耗雙控向碳排放雙控的全面轉型。

在支持和保障方面，計劃提出完善制度標準，完善價格政策，加強資金支持，強化科技創新和推廣，完善市場機制，并實施全民行動。

地方和部門需明確目標任務，增強攻堅力度，嚴格實施工作，堅持先立后破，穩妥把握工作節奏，確保高質量發展的能源需求，持續推動能效提升和排放降低，盡最大努力完成“十四五”節能降碳的約束性指標。