2024年7月31日，北京市交通委員會推出了一項新政策，目的是加速淘汰符合國家IV排放標準的柴油貨車，并鼓勵更新為輕型新能源貨車。這項政策被稱為“北京市加速淘汰國IV排放標準運營柴油貨車并推廣輕型新能源貨車計劃（2024-2025年）”。自2024年7月31日至2025年12月31日，淘汰國IV柴油貨車并更換為輕型新能源貨車的貨運企業，將獲得“城市貨運通行證”，作為對他們積極響應的獎勵。

該政策旨在加強污染治理，實現北京市的生態環境保護規劃和大氣污染防治行動計劃，通過加速淘汰老舊柴油貨車，降低污染物排放，提升首都的空氣質量。政策中所指的國IV排放標準柴油貨車，是指2015年8月1日之前在北京市注冊的輕型、中型、重型柴油貨車以及重型牽引車。輕型新能源貨車則指輕型純電動或氫燃料電池車型。

政策的核心思想是響應國家的新型發展階段和雙碳戰略目標，推動道路貨運行業向綠色低碳方向轉型。政策實施包括激勵措施和激勵范圍，明確了申請激勵的條件和流程。例如，貨運企業需在規定時間內完成車輛淘汰和新能源貨車的購置，并滿足安全監管和道路交通管理的標準。同時，申請激勵的輕型新能源貨車必須符合國家新能源汽車型號目錄的要求，并在北京市公安局交通管理局進行登記。

激勵申請的截止日期定于2024年8月20日至2026年1月31日。符合條件的貨運企業需要通過第三方平臺提交申請。審核流程包括資格審查、數據上傳、現場審核等環節。審核通過后，市和區交通管理部門將核發“城市貨運通行證”。

為保障政策順利執行，北京市交通委員會將統籌并組織政策實施，并對北京綠色交易所的具體執行情況進行監督。北京市公安局交通管理局、北京市生態環境局、北京市商務局、北京市城市管理委員會以及北京市人民政府事務局等相關部門也將各盡其責，確保政策發揮應有的效果。

政策還特別強調了工作要求，要求貨運企業必須嚴格按照時間節點完成相關任務，并確保所提供的信息和材料真實可靠。一旦發現有欺詐、虛假報告或未履行承諾等行為，將取消政策激勵并收回通行證，依法納入信用體系評估。同時，相關部門需本著公開、公正、公平的原則，密切協作，及時解決工作中的問題，監督指導政策的穩定實施，并堅決查處違法行為。