近期，全國多個省市發(fā)布了最新的國三淘汰補(bǔ)貼政策。有些地方，同時還對購買新車進(jìn)行補(bǔ)貼。同時，各地也加快了國三貨車的淘汰速度。

其中，河南和山東兩省最近先后發(fā)布淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車工作實(shí)施方案，方案明確提出了2020年國三淘汰目標(biāo)，據(jù)統(tǒng)計這兩省待淘汰國三車輛40多萬輛。

國三淘汰已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聝骸Υ耍ㄜ嚾司銟凡空砹俗钚碌膰蕴a(bǔ)貼和限行政策，該地區(qū)國三車主應(yīng)及早選擇。
 

山西運(yùn)城：國三淘汰+購新車補(bǔ)貼

最高可拿27800元

近日，山西運(yùn)城發(fā)布國三車淘汰政策及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，購買國六新車還將給予一定補(bǔ)貼。

國三淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

2008年及以前的中型載貨車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為5500元，重型載貨車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為8800元;

2009年至2010年的中型載貨車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為8800元，重型載貨車為1.43萬元;

2011年至2012年的中型載貨車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1.1萬元，重型載貨車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1.65萬元;

2013年的中型載貨車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1.43萬元，重型載貨車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1.98萬元。

購新車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

山西省消費(fèi)者新購買的由山西省整車企業(yè)生產(chǎn)的、并在省內(nèi)進(jìn)行機(jī)動車注冊登記的整車產(chǎn)品(傳統(tǒng)燃油車需滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn))，給予購置車輛一次性消費(fèi)獎勵。

購買載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元;

獎勵期限為機(jī)動車注冊登記時間在2020年4月1日至12月31日期間。

山東濟(jì)南：國三淘汰補(bǔ)貼

最高32000

近期，濟(jì)南市發(fā)布《濟(jì)南市老舊柴油貨車報廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案》，國三車主最高可獲32000元的報廢補(bǔ)貼。

本補(bǔ)貼政策實(shí)施時間為2020年1月1日至2021年6月30日，分兩個時段實(shí)施，第一時段為2020年1月1日至12月31日，第二時段為2021年1月1日至6月30日。對提前報廢的柴油貨車給予0.49～3.20萬元不等的資金補(bǔ)貼。

山東青島：報廢申請延長到9月底

最高補(bǔ)貼50000

山東青島國三淘汰申請最后期限原先為：2020年6月30日，近期將補(bǔ)貼申請延長至9月底了。最高能拿到5萬元的報廢補(bǔ)貼。

詳情如下：

江蘇南京：最高補(bǔ)貼40000元

根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：

國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車(見下表)。

山西太原：9月30日后無補(bǔ)貼

補(bǔ)貼申請時間：

2020年1月1日至2020年9月30日間

淘汰補(bǔ)貼詳情：

1、輕型載貨汽車：

(1)2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.4萬元。

(2)2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.48萬元。

(3)2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.56萬元。

(4)2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.64萬元。

(5)2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.72萬元。

(6)2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.8萬元。

2、中型載貨汽車

(1)2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.8萬元。

(2)2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼0.96萬元。

(3)2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼1.12萬元。

(4)2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼1.2萬元。

(5)2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼1.28萬元。

(6)2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼1.44萬元。

3、重型載貨汽車

(1)2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼1.6萬元。

(2)2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼1.76萬元。

(3)2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼1.92萬元。

(4)2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼2.08萬元。

(5)2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼2.24萬元。

(6)2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數(shù)0.8，補(bǔ)貼2.4萬元。

河南安陽：最多5000元補(bǔ)貼

河南安陽今年10月底前，按要求淘汰的國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車并更新為國V、國VI的車主，4.5噸以上(不含4.5噸)至12噸(含12噸)每輛車補(bǔ)3000元，12噸以上的每輛車補(bǔ)5000元。

國三淘汰補(bǔ)貼將逐步減少  限行區(qū)域擴(kuò)大

今年上半年，多個地市國三補(bǔ)貼進(jìn)入最后期限。其中湖北武漢8月起不再對國三進(jìn)行補(bǔ)貼，廣東深圳7月起國三車就無法申請補(bǔ)貼了。

此外，多個地市新出臺國三貨車限行政策。

其中，吉林通化9月1日起全天禁行國三車。

廣東東莞10月1日起正式限行國三車。全天禁止國III排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車在以下范圍通行：環(huán)城北路—G94珠三角環(huán)線高速—石大公路—連馬路—X983縣道—厚大路—環(huán)湖路—湖景大道—G4京港澳高速—萬道路—環(huán)城西路—環(huán)城北路連接范圍以內(nèi)(不含上述邊界道路)。

浙江杭州9月23日起部分路段全天限行國三車。自2020年9月23日起，國三及未達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油燃料貨車全天24小時禁止在原杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域(不含繞城高速)、黨農(nóng)線及其延長線合圍的原大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)(含黨農(nóng)線不含蘇紹高速)所有路段通行。

此前，河南全省高速及國道也對國三禁行。一方面國三補(bǔ)貼最后期限逼近，另一方面各地限行加劇。國三的路是越來越窄了，卡車人俱樂部提醒，依然在用國三車的卡車人朋友及早選擇。