2020年6月7日，一位卡車人朋友從河北省懷來縣去往北京延慶區(qū)，在110國道途中的一個(gè)超限站拍到站里貼的通知，上面赫然寫道：從2020年6月8日開始，兩軸車按行駛證打核載，超過行駛證核定載質(zhì)量的，一次罰款1800元，扣6分。

二軸車超載處罰告知書

據(jù)卡車人朋友們反映，除了北京延慶區(qū)，其他一些也已經(jīng)在按行駛證核載質(zhì)量查4米2超載，一旦被查到超載，基本都是扣6分，罰款1000到2000元不等。
河南鞏義市，扣6分，罰款1500元
江蘇淮安市，扣6分，罰款1000元
浙江寧波市，傳言：6月8日開始查超載
……

自上而下的大整治

國務(wù)院：嚴(yán)查“大噸小標(biāo)”

藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”問題由來已久，高速按軸收費(fèi)后，礙于此類車型保有量巨大，難以管理。交通部暫時(shí)特許：對于車貨總質(zhì)量不超過18噸的二軸貨車，不得以超限為由禁止其通行高速公路。

在日前，國務(wù)院安委會(huì)印發(fā)《全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》，在全國部署開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，要求嚴(yán)格落實(shí)治超“一超四罰”措施，深化“百噸王”專項(xiàng)整治，2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)突出問題。這也意味著國家終于要對這一頑疾出手了!

自下而上的大響應(yīng)  多地對4米2出手

各地政府紛紛做出回應(yīng)，嚴(yán)查“大噸小標(biāo)”問題，當(dāng)然，二軸車藍(lán)牌與黃牌之間的矛盾由來已久，有些省份早在國家發(fā)話之前，就已經(jīng)在尋求解決之道。

上路方面

2020年年初，山西省人民政府發(fā)布《關(guān)于同意調(diào)整我省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的回復(fù)》晉政函【2019】126號通知。其中，第六條特情處理指出：“車長小于6米但車貨總質(zhì)量超過4.5噸的2軸藍(lán)牌1類貨車，暫按2類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。國家出臺新的政策后，按新的政策執(zhí)行”。

在日前，山西大同市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布通告表示：要收集貨車“大噸小標(biāo)”、非法改裝問題線索，聯(lián)系電話：0352-2104255、0352-2104755。在收集完線索后，山西大同下一步大概率就會(huì)著手重點(diǎn)治理了。

上牌方面

對于藍(lán)牌輕卡上牌問題，各車管所也持謹(jǐn)慎態(tài)度。要求：凡屬“體重超標(biāo)”車型，一律不予上牌。

日前，重慶車管所發(fā)布一則《對輕型貨車注冊登記的最新通知》。通知中提到，各級車管所按照總所相關(guān)文件對車長超過5800mm，排量大于2800ml或總質(zhì)量4000kg以上的輕型貨車，一律納入嫌疑車調(diào)查。

而無錫市錫山區(qū)發(fā)布的上牌審批條件中明確標(biāo)注：物流公司及運(yùn)輸企業(yè)一律不給與審批;交警審批結(jié)束，需要街道或鎮(zhèn)審批、蓋章;要求客戶出示購車發(fā)票;要求新車停放指定地點(diǎn)等審批條件。

卡車人心聲：歡迎整治，請制定合理載重

如今每次提及這個(gè)話題，有人歡喜有人憂。誠然，相比二軸黃牌車，藍(lán)牌輕卡可以說是占盡優(yōu)勢。從駕照到營運(yùn)證，從準(zhǔn)載噸數(shù)再到路權(quán)……

有人說是4米2貨車擾亂了市場，畸形的貨運(yùn)行業(yè)，利益驅(qū)使下生產(chǎn)的“大噸小標(biāo)”車型，滯后的車輛核載標(biāo)準(zhǔn)才是根本的問題所在。

在接下來這段時(shí)間，藍(lán)牌輕卡車主的日子應(yīng)該會(huì)過的比較艱難(不知道地?cái)偨?jīng)濟(jì)的熱潮能否幫卡車人朋友們度過難關(guān))。從長遠(yuǎn)來看，藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品合規(guī)化、輕量化勢是未來趨勢。輕卡車人朋友提前做好準(zhǔn)備。