2020年5月28日，湖南省公安廳和湖南省生態環境廳聯合下發《關于開展老舊柴油貨車淘汰相關工作的通知》(以下簡稱《通知》)，要求各地加強老舊柴油貨車淘汰力度。《通知》明確，老舊柴油貨車經過兩次維修后第三次尾氣排放復檢時，尾氣排放仍達不到國家排放標準的，將被禁止上道路行駛。

為打贏藍天保衛戰，改善環境空氣質量，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》((機動車強制報廢標準規定》等法律法規要求，湖南省公安廳和湖南省生態環境廳聯合下發《通知》，明確各市州淘汰任務。

要求在2020年9月30日前國三及以下柴油貨車尾氣排放檢測初檢合格數占總數比例達到65%以上，12月31日前，國三及以下柴油貨車尾氣排放檢測初檢合格數占總數比例達到90%以上。

《通知》要求，柴油貨車進行尾氣檢驗時，檢驗機構應當要求車主確認在一個檢驗周期內進行尾氣檢驗的次數。對于初次尾氣檢驗不合格柴油貨車，應當通知車主及時進行維修。

經過兩次維修后第三次尾氣排放復檢時，尾氣排放仍達不到國家排放標準的，尾氣檢驗機構應當立即上報生態環境部門，生態環境部門作出強制報廢意見，并將車輛相關信息推送給公安交管部門，由公安交管部門督促車主到期辦理注銷登記手續，并禁止上道路行駛。

《通知》重申，各地生態環境部門要加強柴油貨車的尾氣排放檢驗監督工作，嚴格審核把關，加強監督檢查，督促檢驗機構將本通知精神以有效方式告知被檢柴油貨車車主，如發現檢驗機構串通柴油貨車車主對尾氣檢驗進行違規操作或不落實本通知要求的，依法從嚴處理。

湖南省這一政策，雖然不像河北省那般強硬的直接禁行國三貨車，但仍舊有悖貨車現行的15年報廢年限，國三貨車淘汰已成定局。