近段時間以來，由于高速通行免費，一些經常上下高速的車主或駕駛員，為避免收費上可能帶來的麻煩，索性將車上的ETC通行卡拔除。同時，一些高速收費站為確保車輛通行效率，也將ETC車道的收費桿抬起，對通過ETC道口的車輛“抬桿”放行。

如此一來，無法驗證車輛進出高速時，相關測試工作的準確性。

為進一步完善系統、優化政策、提升服務，提升取消高速公路省界收費站后廣大ETC用戶的體驗感，近日浙江省交通運輸部召開了工作會議。

據浙江省公路與運輸管理中心表示，為實現ETC出口車道及時顯示當次通行的全程費用，實現“一次行程、一次扣費、一次告知”的目標。

按照交通運輸部ETC費顯工作要求，浙江省進一步優化了收費車道、ETC門架等系統功能，目前已初步完成系統升級完善工作。為驗證系統穩定性，將逐步開展全省高速公路收費系統全流程測試工作。

自2020年4月8日0時起，全省高速公路ETC出入口車道將由現在的“抬桿”通行恢復到原來的“落桿”狀態，實行一車一桿，ETC車輛將正常交易免費通行。

此后，落桿測試范圍將逐步擴展至全省高速公路各收費車道。

陜西這五條高速部分路段也恢復了“落桿”狀態

除浙江以外，陜西早在4月1日也發布了通告，為驗證系統穩定性及消除系統錯誤，將逐步開展全省高速公路全路段全流程測試工作。

自2020年4月2日起，繞城高速、西潼高速、咸旬高速、西寶高速、機場專用高速等五條高速公路部分路段的ETC車道出入口，由“抬桿”通行恢復到原來的“落桿”狀態。

此后，測試范圍將逐步擴展至全省高速公路各收費車道。屆時，通行人工混合車道的車輛需在入口領卡，出口交卡通行。

提醒廣大卡車人朋友：

1、據官方聲明，浙江、陜西本次測試工作不會對車輛的免費通行造成影響。目前仍處于免費通行階段，所有通行上述兩省收費公路的車輛仍將享受免收通行費政策。

2、通行“落桿”狀態的ETC車道需要將ETC用戶卡插入到OBU中，大家記得不要拔掉ETC通行卡。