從2019年12月16日起，各地實(shí)行入口稱重以來，出現(xiàn)了車型限重不統(tǒng)一的情況，主要表現(xiàn)在6軸車輛限重46噸。各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了限重46噸的宣傳，更有甚者宣傳說不辦理ETC的情況下，6軸車輛超過46噸不讓上高速的宣傳。

對(duì)此情況，交通部緊急發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)高速公路入口稱重檢測(cè)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，明確6x4雙驅(qū)6軸車型限重為49噸，6x2驅(qū)動(dòng)形式的6軸車型為46噸。同時(shí)，《通知》還對(duì)其他關(guān)于超載超限檢測(cè)執(zhí)行工作做了進(jìn)一步明確規(guī)范。以下是小編提煉的《通知》中的幾個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容：

1、貨車最大總質(zhì)量并不是限定為46噸

六軸列車驅(qū)動(dòng)形式為6x4的總質(zhì)量限值為49噸，各地不得因驅(qū)動(dòng)形式為6x4的列車未辦理ETC而簡(jiǎn)單按46噸處理。

另：對(duì)驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸、4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值各增加1噸!

2、超限部分未超過認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)5%的，暫時(shí)按未超限超載處理

考慮到稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備)在使用過程中可能出現(xiàn)一定的誤差，對(duì)于貨車稱重檢測(cè)結(jié)果不大于認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)105%(即超限部分未超過認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)5% )的，暫按未超限超載處理。

3、對(duì)車貨總質(zhì)量不超過18噸的兩軸貨車，不得以超限為由禁止其通行高速公路

鑒于兩軸貨車數(shù)量多、 涉及面廣、情況復(fù)雜。目前，部正在商有關(guān)部門研究制定專項(xiàng)治理方案。在相關(guān)部門統(tǒng)一部署專項(xiàng)治理之前，各地對(duì)于 車貨總質(zhì)量不超過18噸的兩軸貨車，不得以超限為由禁止其通行高速公路。同時(shí)，要做好相關(guān)數(shù)據(jù)的采集與分析工作 為下一步開展專項(xiàng)治理提供支撐。

4、目前重點(diǎn)對(duì)車貨總質(zhì)量進(jìn)行稱重檢測(cè)，暫不對(duì)車貨外擴(kuò)尺寸進(jìn)行檢測(cè)

《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范高速公路入口治超工作的通知》(交辦公路〔2019〕 29號(hào))中所提的“貨車必檢，超限禁入”中，“超限”特指 車貨總質(zhì)量違法超限行為;對(duì)于合規(guī)車輛運(yùn)輸車，凡裝載符合要求的，即平頭鉸接列車裝載6輛及以下，長(zhǎng)頭鉸接列車裝載7輛及以下，中置軸車輛運(yùn)輸車裝載9輛及以下，且裝載長(zhǎng)度、寬度未超過車輛運(yùn)輸車外廓尺寸限值的，暫不對(duì)車輛高度進(jìn)行檢測(cè) 。

原定在2020年1月1日開始實(shí)施的高速公路入口稱重及強(qiáng)制勸返，提前于本月16日實(shí)施了，新規(guī)實(shí)行僅過去2天，大家都還在適應(yīng)和調(diào)整中，請(qǐng)大家互相轉(zhuǎn)發(fā)此通知!緊跟官方消息，拒絕造謠、傳謠!

附1：《通知》全文內(nèi)容

附2：公路貨運(yùn)車輛超限超載標(biāo)準(zhǔn)