2019年8月29日，寧夏首套ETC門架系統(tǒng)機電設(shè)備在京藏高速公路銀川過境段掌政互通樞紐處完成安裝，標志著寧夏取消高速公路省界收費站工作進入新階段。

ETC門架系統(tǒng)是落實國務(wù)院深化收費公路制度改革決策，完成取消全國高速公路省界收費站重大工程，建設(shè)智能交通運輸體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

ETC門架系統(tǒng)通過5.8GHZ短程通訊技術(shù)讀取車載電子標簽OBU或者CPC卡內(nèi)的信息，實現(xiàn)車輛分段計費、車輛精確路徑標識、交通流量調(diào)查、視頻監(jiān)控、智能逃費稽查等功能，將極大的提升高速公路通行效率，是我國實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略的重要支撐。

本次安裝的ETC門架系統(tǒng)機電設(shè)備包括5.8GHZ天線及控制器、車牌識別一體機、高清攝像機、一體式智能設(shè)備機柜、傳輸及配電附屬設(shè)施等。

完成機電設(shè)備安裝后，便可組織測試本項目高清車牌識別系統(tǒng)的準確率和捕獲率、ETC門架系統(tǒng)RSU的扣費成功率和通信區(qū)域等關(guān)鍵參數(shù)，測試結(jié)果將作為ETC門架系統(tǒng)入網(wǎng)的重要依據(jù)，對指導(dǎo)全區(qū)取消高速公路省界收費站項目關(guān)鍵機電設(shè)備的安裝和調(diào)試工作具有重大意義。

據(jù)了解，寧夏全區(qū)計劃安裝247個ETC門架系統(tǒng)，據(jù)了解，除了取消省界收費站將安裝ETC門架系統(tǒng)，交通流發(fā)生變化(如入/出口匝道、互通立交)前的路段區(qū)間也將設(shè)置ETC門架系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛路徑標識和分段計費功能。

同時為全面推廣高速公路差異化收費，引導(dǎo)擁堵路段、時段車輛科學(xué)分流，進一步提升高速公路通行效率奠定基礎(chǔ)，也為2020年1月1日起，全國高速公路統(tǒng)一實行分段式收費提前做好準備。

“實行分段式收費后，車主行駛高速就按照經(jīng)過的ETC門架，和該系統(tǒng)所記錄車主所行駛的實際里程，在經(jīng)過每個ETC門架時繳納相應(yīng)的費用，避免之前車主行駛完整個路徑再繳費時，出現(xiàn)有時會多交，或者少交的情況。”寧夏交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示。

分段式收費模式除了給車主帶來實際好處以外，對于高速公路的收費企業(yè)而言，也降低了他們的運營風(fēng)險。“像以前的那種收費模式，時常發(fā)生車主逃費的情況，而分段式收費會規(guī)避這種風(fēng)險。”