山東省人民政府新聞辦公室

據(jù)了解，此項政策確定有三個方面變動：

1、2019年8月底開啟全面上牌工作，兩輪、三輪、低速車;

2、對不合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛設(shè)置3年過渡期，發(fā)放臨時號牌;

3、準(zhǔn)備落實(shí)電子行駛證。

這一重磅政策一旦出臺，對于整個低速電動車行業(yè)十分關(guān)鍵，或?qū)⒊蔀槿珖退匐妱榆嚬芾淼娘L(fēng)向標(biāo)。

低速電動車全面上牌，路權(quán)明確

根據(jù)此前透露出來的信息可以看出，山東省將針對目前的電動車、電動三輪車以及低速電動車實(shí)施全面上牌的管理規(guī)定，并從2019年8月份開始。

這也就意味著低速電動車上牌之后，將擁有上路權(quán)，百姓出行的合法權(quán)益得到保障。

設(shè)置三年過渡期，杜絕“一刀切”

山東省開啟電動車全面上牌工作，至少說明一個問題：“一刀切”式的管理模式不會在這里出現(xiàn)。并且政策明確將會為不達(dá)標(biāo)車輛設(shè)置三年過渡期，這意味著低速電動車可正常上路行駛，消費(fèi)者可以放心買車，安心行駛。

經(jīng)銷商大有可為，需認(rèn)準(zhǔn)品牌

山東電動車全面上牌，不僅讓消費(fèi)者吃了定心丸，而且也為經(jīng)銷商帶來了保障。

特別是過渡期的設(shè)置，更是為經(jīng)銷商選擇品牌提供了緩沖時間。據(jù)工信部文件顯示，低速電動車標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒂?021年出臺，屆時大品牌將成為經(jīng)銷商爭搶的稀缺資源。所以，現(xiàn)階段正是經(jīng)銷商辨別大品牌的最佳機(jī)會，具備生產(chǎn)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力的大企業(yè)是經(jīng)銷商的首選。抓住機(jī)會，才能大有可為!

山東省即將出臺的這一新政，不管對消費(fèi)者、經(jīng)銷商還是低速電動車企業(yè)而言，都是極大利好。相信山東省這一政策的出臺將會為全國低速電動車管理提供科學(xué)有效的借鑒，推動低速電動車產(chǎn)業(yè)更高層次發(fā)展。