根據今年政府工作報告，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。又一省市有新動態：上海市交通委主任謝峰表示，上海將于2019年年底取消高速公路省界收費站。

12月底前將拆除省界收費站

據了解，上海共有省界收費站9處，其中與江蘇交界5處，與浙江交界4處。包括G2安亭、G15朱橋、G40滬蘇、G50滬蘇、S26滬蘇、G15滬浙、S32滬浙、G60楓涇、S36亭楓等。

取消省界收費站

謝峰表示，上海市交通委已于2018年下半年開始積極研究取消省界收費站技術方案，現已明確上海取消省界收費站的實施方案計劃。

根據計劃，5月底前明確技術方案、工程建設方案，10月底前完成收費站與收費車道及中心系統軟硬件升級改造，11月底前完成G60楓涇立交收費站建設、配合部省系統聯調聯試和模擬運行，12月底前拆除省界收費站，實現取消高速公路省界收費站的目標。

采用ETC收費方式

據悉，在交通運輸部總體技術方案指導下，上海將主要采用ETC收費方式，緩解收費站擁堵，提高通行效率。“經過測算，一根ETC車道(電子不停車收費車道)的通行能力是MTC車道(人工收費車道)的3～5倍，效率較高。”謝峰表示，上海將全力發展ETC，開展ETC車道系統建設，基本實現所有收費站出入口通行車道ETC系統功能全覆蓋。

采用分段計費扣費模式

此外，根據交通運輸部方案，取消省界收費站，將對ETC車輛采用分段計費扣費模式。為此，交通運輸部將開展部級系統建設、各省間清分結算系統升級等工作;上海將在交通運輸部系統框架下，對包括省內清分結算系統在內的收費軟件進行升級改造，以支撐省界收費站取消后的ETC精確路徑計費和MTC精確路徑收費。