2016年新GB1589政策實施后，平板半掛自卸車可以拉30多噸貨物，對于養半掛的來說，再好不過!不過半掛車現在面臨的問題是：平板半掛車與半掛車集裝箱是非法改裝?都不能用了?

新政來襲，半掛車真“封了”，集裝箱也不能用了!

據了解，2018年開始，工信部已經停止了該種車型合格證的上傳，也就是說這種車已經買不到了。而且不讓上路的同時，會產生一定的罰款。

法律條文規定的同時，還真罰款了。

在前不久，有卡友反映，他們十幾輛貨車在四川省境內跑貨，遭遇交警攔停查處，理由是他們的貨車屬于非法改裝。

原來因為：這些貨車都是--半掛自卸車，并且卡友們在車身上安裝各種不同款的集裝箱。這種再常見不過的現象，現在卻給他們帶來了麻煩?？ㄓ褌兊能嚤徽J定為非法改裝，要處以500元的罰款，此外還被要求卸掉已安裝的集裝箱。

之前在《焦點訪談》報道中就曾說道：

根據道路交通安全法，改裝機動車底盤、發動機等部位，也就是改變機動車結構、構造或者特征，屬于非法改裝。但司機卻叫屈道，表示自己是用螺栓把活動廂板臨時固定在車板上并非改裝。

像半掛自卸車這款車型的非法改裝問題，國家已經下發政策--7258新政實施。不過各地方省份卻不相同。如陜西省就規定：只有以焊接方式固定廂板才會被認定是違規，而以螺栓鉚釘活動聯接的貨車不予處罰;而到了江西省就有些地方認定，只要加裝廂板的貨車一律被認定為非法改裝。

當然，最冤的還是平板的卡車司機，當時買車的時候合法上牌，之后又被告知是違規車，這已經不讓上路了。

在此，提醒廣大卡友，平板后翻、側翻自卸車現在還有集裝箱等，都已被判定為非法改裝車輛，一旦被查到就要面臨被重罰，就不光是500塊的事情了!

各位卡友要了解好政策動向，不要去買那些新規中明令禁止的車型了!賺錢不易，購車需謹慎!已經在駕駛半掛車的朋友更要小心了!看看本地政策如何，及時進行處理!