2018年11月1日，湖南省湘西州治超辦常務副主任、州公路管理局局長沈世鋒同志做客州政府網站嘉賓訪談欄目，就公路治超等工作進行了探討交流。他認為，在搞好公路建設的同時，要充分考慮到實施可持續發展戰略，注重長遠發展，重點抓好治理車輛超限超載工作，堅持兩手抓，兩手都要硬。

湖南省湘西州治超辦常務副主任、州公路管理局局長沈世鋒

根據統計，近年來，湘西州境內公路五類危橋數量達到235座，以前公路上的超限超載運輸車輛非常多，“雙超”車輛對公路路面和橋梁造成嚴重破壞，也很容易引發交通安全事故，以往每年州公路部門要拿出一個多億的資金用于公路的維修改造。

據悉，今年以來，湘西州公路部門共爭取到部省補助資金4.4億元，重點進行164座危橋改造、2393公里生命安全防護及37.7公里大中修(含災毀重建)三大重點工程的建設，一系列促發展、惠民生的公路工程項目正在有條不紊實施。2018年1至10月，全州共檢測車輛25萬余臺次，查處違法超限超載車輛172臺次，卸載貨物2500余噸，查處改拼裝車輛1000余臺，進駐貨運源頭企業或巡查119家，有效保障了公路安全暢通。

治超工作各級黨委、政府高度重視，精心安排，高標準、嚴要求、動真格，注重頂層制度設計、強化源頭治理、路面聯合執法、嚴格督導問責，堅持“治標”更要“治本”。沈世鋒從六個方面介紹了夯實治超基層基礎工作做法。一是建立治超問題交(督)辦清單、推行交辦制、臺賬制、銷號制、通報制管理的“一單四制”工作機制。二是突出強化科技治超的支撐作用和功能。三是有效探索農村公路治超模式。四是大力推進高速公路治超和開展車輛運輸車規范運營專項治理行動。五是強化工作力量保障。六是建立健全治超舉報獎勵機制，結合政務服務電話開通了治超熱線。

訪談時，沈世鋒還告知了當前全州治超重點監管車輛及依法處罰程序，分析了目前治超工作中存在的難點和堵點，還分享了一些治超工作案例。他說，全面治超是一場公與私的斗爭，是一場維護公共安全與違法謀取個人或小集團暴利的博弈。要建立完善部門協作聯動機制，落實治超違法信息抄告、“一超四究”、黑名單等制度，切實鞏固好源頭治超成果，防止超限超載車輛反彈。要充分發揮社會監督作用，廣大駕駛員要遵守交通規則，共同構建和諧環境、確保公路暢通。