此次督查從2018年10月下旬開始，至2018年11月上旬結(jié)束，采取明查暗訪的方式，通過聽匯報、查資料、看現(xiàn)場等方法，全面了解和掌握2018年年度全省營運老舊車(黃標(biāo)車)淘汰工作進程和貨運車輛檢驗檢測改革政策實施情況，確保營運老舊車(黃標(biāo)車)淘汰和貨運車輛檢驗檢測改革政策落地實施。

淘汰營運老舊車(黃標(biāo)車)

據(jù)了解，營運老舊車(黃標(biāo)車)淘汰工作重點督查能耗高、尾氣排放達不到國家標(biāo)準(zhǔn)的營運老舊車(黃標(biāo)車)，強制退出道路運輸市場情況;機動車行駛證年審有效期超期的營運車輛，不予辦理道路運輸證申領(lǐng)和年度審驗手續(xù)以及建立營運老舊車(黃標(biāo)車)淘汰月報制度情況。貨運車輛檢驗檢測改革工作重點督查是否實現(xiàn)一次上線、一次檢測、一次收費;是否一次上線同時取得安檢、綜檢兩份檢測報告單;是否按規(guī)定在辦事大廳(等候區(qū))張貼國家和本省相關(guān)改革政策的文件、承諾書、合并后普貨的檢測項目以及按照檢測項目分項公告的收費標(biāo)準(zhǔn);是否統(tǒng)一檢驗檢測周期;是否還存在重復(fù)檢測、重復(fù)收費的情況。督察組還將走訪當(dāng)?shù)夭糠重涍\企業(yè)和貨運車主了解檢驗檢測改革政策實施后物流企業(yè)“降本增效”情況。