“速領先機、智贏未來”——2018速達匯智能物流峰會今日（5月29日）在杭州順利召開，浙江省倉儲行業協會會長、浙江省綜合交通物流行業協會會長趙成鋒等協會領導受邀出席會議，物流企業嘉賓及央視物流網、浙江物流網、物流指聞等行業媒體人士共100余人參加了本次活動。

與會人員一同深入探討智能時代下的技術創新與模式實踐以及互聯網+物流的新模式、新機遇；剖析了貨主發貨的痛點與難點，就零擔貨運信息化建設的誤區與盲點和目前市場上物流行業亂象進行了重新定位。

一、巨大的增量市場

近年來，隨著互聯網+模式的提出，物流行業也越來越互聯網熱，短短幾年時間冒出了各種各樣的互聯網+物流模式。有業內人員梳理為三種模式：

模式一：把原來相對分散的物流企業一集中，變成了物流港；

模式二：把原來的換駕駛員，變成換車頭，成了甩掛模式；

模式三：把原來的物流中介的一張桌子，一部電話換成了一臺電腦，安裝一個APP，變成了物流信息平臺模式。

看似簡單的梳理，真的要做好卻并不簡單。如何做好一個好的物流模式，首先要了解物流環節各方的需求和痛點，懂得用戶才能對癥下藥。

與此同時，數據顯示生產企業零擔物流市場巨大：據中國物流協會統計，公路物流年運輸總需求規模達6.6萬億，且每年都有增長。

面對巨大增量市場，有從業者認為中小企業的零擔也將被標準化。“以前中小生產企業的物流需求被廣泛認為無法標準化解決，主要因為中小企業要發的產品大大小小不盡相同，有的更是零零散散，100件產品都要分散發給全國各地20～30個地方。而就是因為難，所以這里蘊藏著巨大市場——誰能解決標準問題，誰就能獲得這個大蛋糕”。

面對機遇，不少從業者開始思考，如何借此東風？本次峰會詳細介紹了速達匯全新智能物流模式，獲得了在場人員一致認可。

二、智能物流新模式

1.速達匯智能物流是什么?

具體來說，速達匯平臺是一個供需閉環的平臺，企業發貨信息可直達相對應線路物流公司，外部物流公司無法獲取信息，從而保障了貨源、收入增加、促進物流公司與工廠貨主之間的良性發展。能有效解決物流公司、回頭車貨源不穩定、信息不暢通、不賺錢等問題。

速達匯平臺是一個供需閉環的平臺，企業發貨信息可直達相對應線路物流公司，外部物流公司無法獲取信息，從而保障了貨源、收入增加、促進物流公司與工廠貨主之間的良性發展。

其使命與愿景是：讓發貨靠電話，運費靠講價成為歷史，讓每個發貨企業及物流公司都能享受科技帶來的美好生活。

2.速達匯智能物流與現有物流平臺有什么區別？

速達匯團隊有豐富的實體企業經驗和物流管理經驗，熟悉用戶對物流的真正需求，所開發的軟件有直接能將用戶的產品信息（物品的：長、寬、高、質量）錄入保存功能，用戶操作時只需要選擇產品名稱、件數及到達城市，系統將能自動計算出運費，并能將發貨需求信息一鍵發至物流提供商手中。對交易運費等數據信息自動保存，方便用戶調用結算。

3.速達匯的最大優勢是什么？

1.將工廠企業貨主和物流公司及回頭車進行高度信息聯網。從工廠貨主入手，在保障貨主價格實惠的前提下促進發貨全程電子化，將發貨信息與物流公司，回頭車多方需求進行同步。

2.減輕企業貨主負擔，企業貨主不再需求對發貨單據進行逐一人工審核，財務只需調取交易記錄，即可完成對單工作，避免發生差錯。

3.價格實惠，貨主可以根據自身需要靈活選擇最低價成交，還是搶單成交。無論貨主選擇哪一種方式，都將實實在在為企業省錢，為自己省心。

2.如何解決配送的復雜性?

在運輸配送時，經常會出現貨物丟失、不發貨等問題，而速達匯除了有效解決企業發貨困難的問題之外，還實現了貨物追蹤的功能。比如企業貨主在發貨時只需在速達匯智能物流系統內錄入貨物即可發貨，之后更可以實時追蹤貨物，貨物到哪一清二楚，更有安全密鑰保證貨物安全。

3.“無人化”的智能物流

這里所說的無人化是相對的，就是將不需要人工的環節省下來。除了降低人力資源還減少人工成本，速達匯智能物流所要做的就是無人化。舉例來說：企業工廠在發貨時，只需將貨物的體積與長寬高錄入速達匯智能物流系統，設定好目的地后，自動計價管理訂單，省去人工成本，不需要核算，利用互聯網大數據系統自動生成、記錄。

4.零擔回頭車物流優勢

高效匹配、精準智能推送，真正解決超過40%的空載和70%的沒有滿載貨運車輛的運力資源問題，在速達匯司機或物流公司可以提前安排返程送貨計劃，沒有滿載的車輛順路裝載貨物。

例如解決回頭車空載問題：某司機9.6米廂式貨車，5月30日從杭州出發到北京，預計三天到達返程。于5月30可提前發布返程信息，精準接受返程貨源信息。

解決半載問題：比如某司機9.6米廂式貨車，5月30日從杭州出發到北京，還剩10噸，5立方米可載。發布行程，沿途適配訂單，精準接受順路貨源信息。

5.速達匯如何保證物流企業誠信，低價不甩單？

相關負責人稱，誠信交易是速達匯首要要解決的問題之一。

“對于不誠信物流公司，貨主有將其設置成黑名單服務商的功能，物流公司一旦被黑名單將再也無法接受到你發出的發貨信息。當然，如果物流公司改進錯誤并獲得你的原諒，你可以把他從黑名單中解除，列入正常服務商范圍，他也就可以正常參與接單了”，該負責人說。

大會現場：杭州、寧波、溫州、臺州、衢州、等8個地區的代理權被搶掉

三、開啟全國加盟

在峰會現場，速達匯表示“全國加盟已經開始”。

相關負責人介紹說：“對于是否加盟，很多都是沒有定論的東西，但是通過長期對行業的關注，市場混亂，惡意競價、壓低價格等導致生意不好做，錢不好賺，就算加入平臺，但也存在如此現象。而加盟速達匯成為區域代理商則能有效避免市場亂象的現象。成為區域代理商后，所在區域、專線內同行減少，不會出現車多貨少的情況，競價、低價等情況將不復存在”。

除此之外，該負責人還表示物流公司加盟速達匯將有以下優勢：

1.現有物流公司與物流公司之間競爭日趨激烈，呈現出僧多粥少的局面。加盟速達匯后將會形成一個供需閉環，工廠企業發貨信息通過網絡直達相對應線路的物流公司中，外部物流企業根本無法獲取發貨信息，這樣就能促進物流公司與工廠貨主之間的良性發展。對于運費則全部由系統自動計算、記錄保存，免除人為操縱，解決雙方對賬煩惱。

2.物流公司加盟速達匯平臺免加盟費，平臺為了貨主貨物安全，將會要求加盟物流公司繳納1萬～2萬不等（根據區域）的保證金。在貨主和物流公司之間無交易糾紛情況下，保證金可隨時退還。

本次峰會與會人員認為：在現在這個時代，準確地選擇商業模式才是成功的關鍵。智能物流在變化中變化，節點連接為未來已來的智能物流趨勢之王。

全新的速達匯智能物流模式從企業工廠出發，快速匹配物流、結合運費計算等靈活模式，把企業用戶，貨運物流、互聯網緊密融合，以互聯網和移動互聯網優化整合貨運資源，統一服務標準、統一流程操作，最終實現了貨運規范化、標準化的良性運營。