作為“實(shí)體經(jīng)濟(jì)十條”中為企業(yè)減負(fù)的重要一招，廣東在降低企業(yè)運(yùn)輸成本方面已打出“組合拳”：自7月1日起停止審批新的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目，并對部分貨運(yùn)車輛的高速公路通行費(fèi)用試行八五折優(yōu)惠;未來，全省現(xiàn)有的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目將逐步推進(jìn)取消收費(fèi)，爭取早日實(shí)現(xiàn)徹底免費(fèi)通行。

廣東高速

43條高速試行八五折優(yōu)惠

為進(jìn)一步降低制造業(yè)企業(yè)成本，推進(jìn)省內(nèi)貨運(yùn)物流業(yè)降本增效，省交通運(yùn)輸廳自今年7月1日起在通行費(fèi)用上為貨運(yùn)車輛減負(fù)。在保持現(xiàn)行貨運(yùn)車輛計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率及計(jì)費(fèi)規(guī)則不變的前提下，省交通集團(tuán)有限公司和省南粵交通投資建設(shè)有限公司全資和控股的43條路段，對使用粵通卡的合法裝載貨運(yùn)車輛，試行高速公路通行費(fèi)八五折優(yōu)惠(折扣包括現(xiàn)行對粵通卡用戶已給予的九八折優(yōu)惠，不疊加優(yōu)惠)。

具體執(zhí)行時(shí)，為方便貨車車主就近辦理國標(biāo)粵通卡、享受通行優(yōu)惠，除了營業(yè)廳和線上辦理等渠道外，粵通卡發(fā)行方還在高速公路十對服務(wù)區(qū)開通臨時(shí)辦卡點(diǎn)，并將陸續(xù)開通中石化代理渠道和網(wǎng)上受理渠道。

禮包惠車主車流量增54%

廣東多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍，經(jīng)常行駛這些線路的車主受益明顯。省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例：一名貨運(yùn)車主駕駛一輛載重49噸的貨運(yùn)車輛，行駛京珠南和韶贛高速出省，全程需交費(fèi)844元，八五折后優(yōu)惠127元，一年下來將少交路費(fèi)約46000元。 該負(fù)責(zé)人表示，從一個(gè)多月的試行情況看，各項(xiàng)工作總體進(jìn)展順利，基本取得了預(yù)期效果。貨車非現(xiàn)金通行費(fèi)收入和車流量同比分別增長68%、54%，粵通卡貨車發(fā)行量達(dá)到12.58萬張，較實(shí)施優(yōu)惠前增長53%。據(jù)預(yù)測，隨著優(yōu)惠信息逐步覆蓋普及，優(yōu)惠效益將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

普通公路有望徹底免費(fèi)通行

從7月1日起，廣東已停止審批新的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目，普通公路收費(fèi)里程不再增加;全省現(xiàn)有的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目也將逐步推進(jìn)取消收費(fèi)，力爭盡早實(shí)現(xiàn)徹底免費(fèi)通行。

根據(jù)中央和省關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作的部署，今年1月1日起，廣東取消了18個(gè)地市試行的車輛通行費(fèi)年票制，同時(shí)取消165個(gè)公路項(xiàng)目收費(fèi)，撤銷58個(gè)普通公路收費(fèi)站，減少收費(fèi)公路里程約3155公里。

目前，全省普通公路上保留收費(fèi)權(quán)的公路項(xiàng)目共有15個(gè)(含5個(gè)暫停收費(fèi)的項(xiàng)目)，設(shè)置15個(gè)收費(fèi)站(含4個(gè)暫停收費(fèi)的站點(diǎn))，合計(jì)收費(fèi)里程約539公里(含暫停收費(fèi)的項(xiàng)目里程)。 省交通運(yùn)輸廳表示，下一步在保留個(gè)別大型橋梁收費(fèi)項(xiàng)目按原經(jīng)批準(zhǔn)的收費(fèi)期限和標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)收費(fèi)之外，將積極研究逐步取消其他普通公路收費(fèi)項(xiàng)目，進(jìn)一步減輕群眾出行負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。