2017年5月24日，湖北省十二屆人大常委會第二十八次會議在武漢召開，會議表決通過了《湖北省公路路政管理條例》。針對公路超限運輸，條例設立了專章，確立了聯合治超、規范治超、源頭治超的公路超限運輸管理機制，加強超限運輸治理。

湖北貨車超限

? 修訂后的《湖北省公路路政管理條例》共七章、五十條，《條例》將農村道路納入條例的調整范圍;從規劃控制、路產核實登記、附屬設施建設等方面加強公路路產管理，自今年9月1日起正式實施。

《條例》規定，禁止生產、銷售拼裝或者擅自改裝的貨運車輛，禁止此類車輛上路行駛。煤炭、鋼材、水泥、礦石、砂石、商品車集散地以及貨運站等場所的經營者、管理者，應當在貨物裝運場(站)安裝符合標準的超限檢測設備，對出場(站)貨運車輛進行檢測并建立貨物裝載臺賬，防止超限貨運車輛出場(站)。從事貨物裝載活動的經營者不得超限裝載貨物，不得為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物，貨運經營者不得指使、強令貨運車輛駕駛人違法超限運輸貨物。貨運車輛駕駛人不得駕駛違法超限貨運車輛。

修改后的《條例》更加注重民生服務，除了按照規定加強服務區的建設之外，《條例》還規定公路永久性停止使用的，政府應當向社會公告，交通運輸部門和公安交管部門應當采取安全防護措施，設置必要的警示標志和隔離設施。公路建設、養護工程竣工后，建設單位、養護作業施工單位對施工作業場地及其周邊生態環境實施修復和治理。

截至2016年底，湖北省公路通車總里程達到26萬公里，位居全國第三，公路網密度達139.96公里/百平方公里，實現了96%的縣市區通高速公路，100%的鄉鎮通國省道，100%的建制村通瀝青(水泥)路。