逢山開路、遇水架橋，重慶正加速構建并完善高速路網。今年，重慶將新增三條出省通道，市民駕車至川黔鄂更加便利。

重慶新增出省通道

南道高速預計8月通車 拉動沿線旅游發展

作為重慶通往廣東、廣西的出海大通道--南道高速公路預計今年8月通車，屆時重慶主城到貴州道真將由現在3.5小時縮減為1.5小時。

南道高速公路是重慶市“三環十射”高速公路網中的六射支線之一，也是重慶通往貴州最快和最近的交通主干道。起于南川區東側大鋪子，止于渝黔省界福壽場的南道路(重慶段)全長33.26公里，雙向四車道，其中，特長隧道7162m/2座，互通4處，服務區1處。

依托南道路的優勢，南川的旅游價值更為凸顯。為更好地開發旅游資源，南道路不僅設有專為旅游服務的山王坪互通，預設賽車等項目，還在金佛山東服務區建設集特色式酒店、房車露營基地、攀巖特色酒店等多項服務功能為一體的娛樂項目。

此外，對沿線及渝、貴兩地企業來說，南道路開通后，企業的產品輻射半徑增大，能進一步開拓渝貴市場，兩地的資源能形成共享的局面，有利于雙方互動。

渝廣高速年底建成通車 廣安融入重慶城市圈

“這條路通了以后，從渝北人和到四川廣安就只需要1個小時，比以前節省了40分鐘左右的路程。”重慶渝廣梁忠高速公路有限公司相關負責人說道。他口中的這條路，就是正在修建的重慶渝北至四川的高速公路--渝廣高速。

渝廣高速(重慶段)，起點至三環高速清平樞紐互通段(三環以內約30公里)，終點位于川渝界張家祠堂與本項目四川段相連，路線全長69.8公里。項目建成后，將進一步縮短重慶主城與四川廣安之間的距離，將四川廣安融入重慶城市圈。

渝廣高速公路有著交通旅游相融合的特色，在渝廣項目區域內有著諸多的自然景點和人文景觀，高速公路的建成能夠滿足游客對于出行快速和舒適性的需求，帶動旅游業的發展。而沿線地區豐富的礦產資源也將隨著交通條件的改善，更易于被開發利用。

萬利高速預計年內通車 萬州高速路網進一步完善

重慶萬州至湖北利川高速公路有望于年內建成通車，屆時駕車從萬州到湖北利川車程縮至40分鐘，同時將大大推動渝東北生態涵養發展區和長江經濟帶的建設。

重慶萬州至利川高速公路(重慶段)起于萬州城東北熊家鎮的馬鞍石，止于渝鄂交界的田家埡口，全線設計標準為高速公路雙向四車道，時速80km/h。全線共有41座橋梁，設特大橋3座，即駙馬長江大橋、蜂子灣特大橋、龍駒特大橋。其中，駙馬長江大橋位于萬州長江下游6公里處，為主跨1050米的簡支鋼箱梁懸索橋，全長2030米，是三峽地區跨度最大，重慶地區單跨最大的跨江大橋。駙馬長江大橋能夠克服地形困難，懸于百米高空，是建橋技術又一次新的突破。

萬利高速是重慶高速公路網“三環十射三聯線”中十射的重要支線之一,是鄂西地區入渝進川的重要道路，對于完善萬州區高速公路網，形成區外環高速公路，有利于進一步拉開城市格局，促進萬州社會經濟發展。