去塔城，不走瑪依塔斯了，將建另一條一級公路：G335線塔岔口至托里至巴克圖口岸段，擬建一條長達320多公里的一級公路。該工程多半路段計劃在現有的221省道上改擴建，建成后，對完善當地路網布局、支撐天山北坡經濟帶發展具有重要意義。

新疆G335線塔岔口-巴克圖段擬建一級公路

5月4日，記者從自治區環保廳網站公布的《G335線塔岔口-托里-巴克圖口岸段公路建設項目》二次環評中了解到，項目地處北疆地區準噶爾盆地西北，巴克圖山以東，克拉瑪依以西，貫穿塔額盆地。主線起點為塔岔口接奎克高速，終點止于巴克圖口岸，走向基本南北方向，路線經過托里縣、額敏縣、塔城市及兵團第九師廟爾溝鎮(老170團)、163團。本次基本沿老路221省道的走廊帶進行布設，僅局部過境段結合規劃布設于城鎮的邊緣。

路線全長為320.796公里，老路利用段56.049公里，實際建設里程264.747公里，包括主線257.752公里、連接線6.995公里。該工程全線采用雙向四車道一級公路的標準建設，設計車速為每小時80公里至100公里。額敏連接線6.995公里全部為新建，這段路同樣采用雙向四車道一級公路的標準建設，設計車速為每小時80公里。

記者采訪塔城地區交通運輸局了解到，此前，克拉瑪依市居民如果去塔城，或者去巴克圖口岸，均要走221省道，這條道路寬僅有8米左右，道路兩旁還有山石，路況復雜，安全狀況還不好，“新建項目實施后，現有221省道會改建擴寬，不但提高道路安全保障，還能給沿途居民多提供一條方便快捷的通道。”相關工作人員說。

據了解，G335線塔岔口至托里至巴克圖口岸段項目是G335線聯通內地至巴克圖口岸通道組成部分，也是自治區交通運輸廳“十三五”公路路網規劃的重要組成部分。該線路是天山北坡經濟帶連接內地、溝通中亞的第二通道，也是連通哈密、昌吉、烏魯木齊、克拉瑪依、塔城等天山北坡經濟帶重要城市的經濟干線，對于完善區域路網布局、支撐天山北坡經濟帶發展具有重要意義。

據了解，G335線規劃起自河北張家口，經過內蒙古額濟納旗、甘肅明水到新疆伊吾、巴里坤、木壘、奇臺、阜康、五家渠、105團、150團、中拐、省道201線小拐收費站、國道217線塔岔口，經過托里、額敏、塔城，最終通到裕民縣，是一條連接國家東西向的大通道。