近日，從寧夏回族自治區發展改革委獲悉，《寧夏綜合交通運輸體系戰略規劃(2016—2030年)》(簡稱《規劃》)經自治區政府審議通過。根據《規劃》，寧夏將對外建設“橫貫東西、溝通南北”的快速運輸通道，對內形成全區快速城際交通網絡體系，全面提升銀川綜合交通樞紐作用。

寧夏2016年12月建成通車的固原至西吉高速公路

《規劃》提出對外開放融合，對內協調聯動。對外，寧夏將構建陸上絲綢之路，打通“奇經八脈”，建設“橫貫東西、溝通南北”的快速運輸通道;搭建空中絲綢之路，打造區域性航空樞紐，建設銀川國際機場綜合交通樞紐，開辟更多國內國際航線，組建寧夏航空公司，把寧夏建成具有廣泛國際影響力、客貨運中轉節點和西進西出航空貨運的重要集散中心。對內，寧夏將推進同城化和區域一體化，建設區內快速城際交通網絡體系，引導和支撐全區新型城鎮化建設。

根據《規劃》，到2030年，寧夏鐵路通車里程將達3000公里，公路通車里程為4萬公里，其中高速公路通車里程2800公里，所有普通國道和80%的普通省道達到二級以上標準;民航客運年吞吐量突破2000萬人次。

《規劃》重點強化沿黃發展主軸城際綜合運輸通道功能，提升銀川綜合交通樞紐作用，在鐵路、公路、航空方面全線發力，實施“大銀川都市圈引領，中衛、固原帶動、多點支撐，覆蓋全區，輻射內蒙古、山西、陜西、甘肅、新疆五省(區)，通達全國、連通阿拉伯國家、穆斯林地區和中東、中亞、歐洲各國乃至世界的綜合大樞紐”發展戰略。