明明在高速上行駛了100多公里，實際卻只交了十多公里的費用，這是怎么做到的?日前，南湖警方通報了一起高速公路逃費案件，并將追回的第一筆高速公路通行費50萬元贓款發還給受害方——寧波交投公路營運管理有限公司。

貨車高速逃費200萬元 40余名嫌疑人落網

高速公路為何有車嚴重超時?

事情要追溯到2015年7月。寧波交投公路營運管理有限公司的工作人員通過查看系統，察覺到一個異常情況：一輛貨車在寧波一高速公路收費站取通行卡進入高速公路往嘉興方向行駛后，其出口流水記錄顯示有多次嚴重超時。“一般寧波到嘉興，正常的車速下，車程不會超過三個小時，但是有貨車超了十多個小時，而繳費只有二三十元。”寧波交投公路營運管理有限公司的蔡經理說。

無獨有偶，浙江滬杭甬高速公路嘉興管理處的工作人員也發現了類似的情況，“明明是跑長途，但繳的是短途的費用。”

為了查清其中的原因，2015年7月29日，寧波交投公路營運管理有限公司向南湖警方報警求助。接報后，南湖警方立即成立專案組。

通過查閱高速路口的視頻監控，對可疑車輛進行軌跡追蹤、相關數據比對，警方發現一家位于寧波的物流公司有重大嫌疑。

“通過調查，我們發現，他們逃費主要通過大車與大車之間在相遇路段換卡。”這是什么意思呢?負責偵辦此案的大橋刑偵隊隊長陳同舉了一個例子，一輛車從嘉興東收費站進入高速，另一輛車從寧波的高速收費站進入高速。兩車都在鳳橋收費站下，交換通行卡。那么從寧波駛來的貨車司機，實際上就是拿了從嘉興駛出的卡，行駛100多公里，卻只交了十多公里的費用，也就是從嘉興東到鳳橋的路程費。

通過進一步調查，警方發現涉案的車輛不止個位數。

貨車司機換卡逃費“跑遠交近”

“這類案件比較特殊，時間跨度大，涉及的數據量非常龐大。”陳同說，“所以，案件經營的時間比較長。”

通過一年時間的調查，2016年8月，南湖警方出動100多名警力奔赴寧波集中收網，一舉抓獲涉案的20多名嫌疑人。

“這些嫌疑人來自同一家物流公司，是同事、老鄉的關系，走的都是上海線，從寧波到上海，高速從嘉興下。一輛裝了貨的車子從寧波到嘉興，通過換卡，一趟單程就少交了幾百元錢。一個月來回十幾、二十趟的話，這個費用是相當驚人的。”陳同說，通過對涉案人員的深度挖掘，警方后續又抓獲了一批涉案嫌疑人。

據警方介紹，目前，該案共抓獲40多名嫌疑人，初步查實的涉案金額有200多萬元。

拿到第一筆追回的50萬元高速公路通行費，寧波交投公路營運管理有限公司副總經理孫宇曙十分激動。“這50萬元是警方已經查實的，嫌疑人補足的第一筆通行費。”他說，“十分感謝南湖警方的付出，他們幫國有企業挽回了損失，改善了高速公路的收費環境，維護了收費秩序。”