“以前超載，罰一次錢就完事，如今代價可大了。”日前，在蚌埠市交通運輸行政執(zhí)法服務大廳內，一位正在辦理處罰手續(xù)的駕駛員告訴記者，“一輛車超載，可能要被處罰四次，以后如果還存僥幸心理，那可真要在心里掂量一下。”

蚌埠25輛車遭"四連罰"

一臺車超載，整個鏈條上的每一環(huán)都要被追究，這就是令貨車車主們大呼“太嚴”的治超新規(guī)定。2016年年9月，“一超四罰”新規(guī)正式實施，因其嚴格的處罰措施，被人們稱為“史上最嚴治超新規(guī)”。眼下，正值貨物運輸行業(yè)的熱門時期，面對不少車主打算伺機斂財的心理，蚌埠市加大對超限超載車輛的治理力度，嚴格執(zhí)行“一超四罰”新規(guī)，不僅使一些車主打消了超載運輸的念頭，還徹底改變了蚌埠市貨運行業(yè)的治超模式。

“剛被罰了3萬元的超限處罰，現在又要對非法改裝啥的再罰一次。”這位貨車駕駛員說，他的車是在上月中旬的聯合執(zhí)法行動中被查處的，如今要挨個兒接受處罰。

“經現場檢測，該車為4軸載貨汽車，所載貨物為石塊，車貨總重為97.94噸，超限56.94噸，超限率為183.67%。”市常態(tài)流動治超站業(yè)務室主任韓偉介紹，按照“一超四罰”的要求，該車駕駛人在接受公路管理機構的3萬元處罰后，還要所屬運輸企業(yè)及貨源單位接受道路運政和交警等部門依據法律法規(guī)給予的相應行政處罰。

“一超四罰”是對超限運輸車輛的承運人、貨運源頭單位、貨運企業(yè)、駕駛員實行處罰。以往，違法車主企圖用超載超限所得的高額利潤來填補一次罰款的金額。如今，單單只說3萬元罰款這一項，就足夠令違法車主們心存畏懼。至此，違法車主告別以往“一罰了之”的僥幸心理，真正實現了立足源頭、標本兼治。

“讓處罰體系更完善，嚴格管理運輸的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范了貨運市場秩序。”市常態(tài)流動治超站執(zhí)法人員介紹，除提高了超載超限運輸的違法成本外，“一超四罰”涉及多部門聯合執(zhí)法，執(zhí)法力度大，各部門職責明確，也進一步提高了執(zhí)法效率。

據統(tǒng)計，治超新規(guī)實施以來，市治超部門已組織十多次聯合查處專項行動，集中打擊S207和G206線馬城段方向貨運車輛超限運輸違法行為，查獲各類超限運輸車輛43臺次，有25臺超限車輛當事人已接受了四個方面的處罰，其中被公路管理機構處3萬元處罰的已有15臺次。

“通過加強車輛生產和改裝監(jiān)管，加強貨物裝載源頭和路面執(zhí)法監(jiān)督，健全完善道路運輸市場管理機制，健全完善治超工作機制，基本杜絕貨車非法改裝現象。”韓偉說，“一超四罰”實現了依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理，并加強協(xié)調聯動，形成工作合力，維護了蚌埠市交通運輸市場秩序。