在北京的金秋九月，一場盛大的慶典如同畫卷般徐徐展開。2025年9月3日，我們共同見證了中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年的紀念大會。這一天，不僅是對歷史的緬懷，更是對未來的期許。閱兵儀式上，45個方（梯）隊依次列陣，從空中護旗梯隊到裝備方隊，每一步都彰顯著新時代人民軍隊的威武雄壯。

在這壯觀的隊列中，一汽解放，被譽為“國車長子”，以其5種型號的中型高機動性通用戰術系列軍車裝備，參與了防空反導群反無人機方隊、信息作戰群網絡空間作戰方隊和信息支援方隊的展示。這些車輛不僅是鋼鐵之軀，更是國家力量的象征。

追溯到1956年7月13日，第一輛解放卡車的誕生，標志著中國汽車工業的起步。幾個月后，新中國第一輛汽車——解放牌卡車，便在全國人民的注視下，昂首駛過，成為歷史的見證。這一刻，不僅是中國汽車工業的誕生，也是“解放”品牌與國家重大活動的不解之緣的開始。

隨著國防需求的升級，1958年9月20日，第一輛解放牌CA30型三軸驅動軍用越野車誕生，成為當時我軍唯一列裝的自主軍車。這不僅是“解放人為解放軍造解放車”的夢想實現，更是中國軍用越野車制造的突破，為我國國防裝備體系搭建起自主化的“第一塊基石”。

數十年來，一汽解放以其“國車長子”的擔當，深度融入國防建設的每一步。從1984年國慶35周年閱兵的鏗鏘步伐，到2015年抗戰勝利70周年閱兵的豪邁氣勢；從2017年建軍90周年閱兵的鐵甲生輝，到2019年國慶70周年閱兵的盛世華章，解放車的身影始終如一。它們是中國汽車工業從“跟跑”到“領跑”的見證，更是中國軍隊裝備先進水平的展示。

近年來，一汽解放突破技術壁壘，推動自主創新邁向新高度。其自主研發的全軍第三代中型高機動戰術車型，別名“勝虎”，以其高機動性、高適應性、高生存性、高可靠性、信息化、車族化等特點，實現了全面自主化與產業化，實現了中高機車輛性能的跨越，確保了國家產業和國防安全。

站在新的歷史起點上，一汽解放承載著“國車長子”“民族品牌”的歷史榮光，激蕩著新時代賦予的使命擔當。我們有理由堅信，這家車企將繼續以汽車強國、產業報國的初心，推動中國汽車工業高質量發展，為實現偉大復興的中國夢注入澎湃動力。正義必勝！和平必勝！人民必勝！