在湖北楚能新能源全球總部，一場名為“矩石力場開，小滿好運來”的盛會在2025年8月27日盛大啟幕。零一汽車、楚能新能源與經銷商及客戶代表齊聚一堂，共同見證小滿好運來上市的輝煌時刻。這不僅是一次科技交流的盛會，更是零一汽車在新能源商用車行業智能化、綠色化轉型中的雄心壯志的體現。

在全球碳中和的大背景下，中國商用車新能源化進程顯著加速。數據顯示，2025年1-7月，新能源商用車滲透率達到24.35%，特別是在物流車、資源運輸車、港口牽引車等細分領域，電動化需求呈現爆發式增長。智能駕駛、車聯網、高效補能等技術創新，正在重新定義商用車的價值內核。

零一汽車，這個新興新能源重卡品牌，從創立之初就以“極致產品、極致技術、極致效率”為核心，專注于打造運輸機器人為目標。他們堅持正向設計，錨定高階自動駕駛，深耕全棧自研，筑牢技術根基。通過“軟件定義硬件”，用數據和技術重構供應鏈，實現自主可控與成本優化。

黃澤鏵，零一汽車的創始人兼CEO，在致辭中提到，電動化、智能化在重卡行業不再是選擇題，而是必答題。客戶需求從“能用”升級為“好用、耐用、省錢”。零一汽車不斷深耕技術、打磨產品，正式推出小滿好運來，這是一個從適配少數場景到覆蓋全應用場景的新起點，也將成為新能源重卡的一張新名片。

楚能新能源作為零一汽車的動力電池戰略合作伙伴，為“小滿”系列純電重卡提供了全方位解決方案。該系列重卡搭載的楚能324Ah大容量電池，專為重卡高頻次、長里程運營場景設計，循環次數突破6000次，能量密度高達193Wh/kg，支持快速補能，有效緩解用戶續航焦慮，助力物流運輸高效提升。

“小滿”，中國傳統二十四節氣之一，寓意“物致于此小得盈滿”。零一汽車以“小滿好運來”為新品命名，表達其不滿足于現狀，始終以用戶需求為導向，在技術、體驗與服務上持續精進。此次發布的“小滿好運來”，分為400kWh、600kWh兩種電量產品，共計輕量化和復合化兩大版本。輕量化400kWh產品整車自重僅為9.16噸，實現了更低自重的全面升級，展現了零一汽車強大的技術整合能力。

技術突破讓產品賦能用戶。零一汽車創始人、COO張偉在產品講解中表示，客戶的普遍需求聚焦于“更低電耗、更輕自重、更強爬坡、更好出勤”的產品。小滿好運來真正做到了超省、超強、超可靠三大核心優勢，具有每公里電耗低至1度、針對中短途工況定制化開發、120萬公里無大修等核心優點。

小滿好運來搭載矩石2.0創新4合1集成電驅橋，集電機、變速箱、取力器、車橋于一身，綜合效率更高、電耗更低，大電量續航超550公里。車身自重更輕，根據不同工況智能單雙橋切換，較中央驅動節能25%，并具備自適應恒速下坡能力，智能調節能量回收強度，無需加裝液緩；可實現智能電氣制動分配，優先通過能量回收，減少輪胎及剎車片磨損，輪胎壽命延長2-3萬公里；在能力回收層面，5擋滑行智能制動，回收率較油改電高30%，同時低溫工況熱管理能耗降低20%，整車熱管理綜合能耗降低13%。

針對中短途工況定制化開發，展現了小滿好運來超強的性能特點。電池最小離地高度比油箱離地高度更高，保險杠離地高度可達500mm，加之軸距短轉彎半徑小，適應多種復雜路況；電驅橋最大單橋額載18噸，全系車架縱梁高300，車架高強度結構鋼較行業平均水平強度提高10%-30%；得益于矩石2.0電驅橋，動力性實現全面升級，馬力最高可達857ps，第三代扁線驅動電機+14種動力輸出模式，額定功率提升30%以上，持續爬坡能力更強；而在電池部分，采用實現4500次循環的長壽命電池，電芯能量密度提升至192Wh/kg，優于行業6%-12%；支持大電流充電，20%-80%充電時間＜40min。

小滿好運來標配五項安全預警，支持全車OTA遠程診斷遠程升級，采用行業最前沿核心三電全棧自研，以及行業最嚴苛制造全流程雙重嚴苛檢驗，并提供行業最專業24小時一站式可靠服務。預售價45萬元，實現了電驅橋與中央驅動同價，并取得線上預售3小時訂單總數568臺的優異成績。

零一汽車深知，中國新能源商用車市場雖前景廣闊，但仍面臨成本控制、基礎設施建設、商業模式創新等挑戰。零一汽車不僅著眼于造好車，更是圍繞“人、車、貨、場”構建一套高效的運力解決方案。小滿好運來是零一汽車邁出的關鍵一步，也是邁向全球領先運輸機器人公司的新起點。

隨著小滿好運來正式駛入舞臺中央，零一汽車在2025年中節點再度完成自我超越，也為新能源重卡下半場的智能化、場景化、生態化競爭樹立了全新標桿。恰如節氣“小滿”，懷著對行業的敬畏、對用戶的誠意，正穩步向前期待盈滿。