在2025年的夏天，四川綿陽市北川羌族自治縣迎來了一個歷史性的時刻。全球首個百兆瓦級重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站，在這里揭開了它的神秘面紗。這個站點不僅僅是一個充電站，它是北川礦山物流產業綠色發展的加速器，也是新能源重卡領域高質量充電基礎設施建設的新里程碑。

北川，這個礦產資源豐富的地區，物流需求巨大。電動重卡以其能耗和運營成本的優勢，成為了綠色物流轉型的關鍵。四川元啟星光重卡兆瓦超充站，作為北川砂石礦中短途大宗物料運輸的示范站，樹立了行業的綠色標桿。這個項目投資1.5億，占地70畝，電力容量達到100MW，擁有18個1.44MW超充車位和108個600kW液冷超充車位，每天能夠服務700輛電動重卡，日充電量超過30萬kWh。此外，場站還集成了近1MW的光伏車棚和2臺215kWh的風液智冷儲能。

在這里，華為的兆瓦超充設備與“3.5C”超充重卡完美匹配，讓車主體驗到“充電五分鐘，行駛百公里”的便捷。這種效率的提升，意味著每公里能耗費用可以節省1.5元，一年可節省15萬，三年省出一輛車。對于場站主而言，充電效率的提升也帶來了運營效率15%以上的增長。

場站的創新之處還在于其電網友好性。華為通過智能光伏和構網型儲能，構建了“源網荷儲微電網”，這種微電網既能并入大電網，也能獨立運行，有效降低了大功率充電對電網的沖擊，同時解決了電網穩定性問題。通過VPP虛擬電廠技術，微電網還能與電網互動，最大化消納新能源，降低成本、提升收益，實現了“車、樁、網”的協同。

四川元啟星光重卡兆瓦超充站采用的“光儲充”一體化解決方案，日均生產綠電約5,000kWh，每年減少碳排放4.5萬噸，實現了低碳運輸和“零碳”運輸的目標。

華為中國數字能源業務總裁孟少云在致辭中強調，兆瓦超充技術是解決電動重卡從封閉場景走向全場景、物流全面電動化瓶頸的核心。四川中原宏達集團有限公司董事長孫運紅則提到，元啟星光重卡兆瓦超充站始終圍繞“高效、便捷、安全”三個核心，大幅減少司機等待時間，同時提供配套的休息區、食堂等，確保每一次充電都安全可靠。

在啟動儀式現場，徐工集團首批正式交付了200臺兆瓦超充牽引車，單站已下單500臺兆瓦超充牽引車。徐工汽車與華為數字能源的合作，是推動重卡兆瓦超充躍遷的有力實踐，也是重卡打破補能壁壘、定義“零碳”物流新紀元的里程碑。

華為在2024年發布了超充聯盟1.0，2025年又攜手產業上下游共建超充聯盟2.0。目前，已有10家車企加入，計劃年底前推出59款兆瓦超充重卡，其中22款已實現交付。四川元啟星光重卡兆瓦超充站成為了重卡向超充化、電動化演進的標桿與典范，推動新能源重卡的高質量可持續發展。

面向未來，華為將持續攜手車企、充電運營商及行業伙伴等，共同定義商用車超充標準，打造多場景解決方案，構建兆瓦超充一張網，開啟全電物流新時代，共贏全電物流機遇。