在崎嶇不平的砂石路上，車輛需要經受破損路面、陡峭坡道和重載的三重考驗，這對車輛的性能提出了極高的要求。陜西榆林的范龍師傅，在年初選購新車時，特別關注了車輛的動力性能、裝載能力和可靠性。經過一番細致的比較和試駕，他最終選擇了陜汽德龍G500。

范師傅，這位砂石運輸的老手，深知砂石運輸的艱辛。他告訴我們，相較于生鮮運輸對時間的苛刻要求，砂石運輸更需面對重載和復雜路況的雙重挑戰，尤其是在榆林這樣的山區，對車輛的動力和底盤是極大的考驗。他回憶起過去，那輛動力不足的車，在爬坡時讓人焦急萬分。

選擇了德龍G500后，范師傅對車輛的動力表現贊不絕口。他說：“這車搭載了玉柴240馬力發動機和法士特10擋變速箱，滿載一車磚爬坡，輕松自如，換擋也流暢。”

在砂石運輸這個行業，裝載量直接關系到運營收益。范師傅坦言，之前車輛的貨廂較小，單次運輸量有限。因此，這次換車，他特別看重車輛的“能裝能扛”。他自豪地說：“現在這5.3米長的車，一趟砂石運輸比之前多裝2-3方，車架堅固，漢德橋、原廠車廂都耐用，卸貨時舉升又快又穩。”

范師傅還提到，這車底盤高，通過性好，油箱、后處理等附件最低離地高，即使在坑洼不平的路面上行駛，油箱、變速箱也不會輕易受損。“一趟下來，一切都順順利利，讓人省心。”

舒適性也是范師傅選車時考慮的因素。他說：“這車的駕駛室寬敞，在里面工作也舒適，視野開闊，工地里倒車、拐彎都心里有數。關上門，密封性好，即使外面塵土飛揚，駕駛室內也保持干凈整潔。”

陜汽德龍G500以其強勁的動力和卓越的裝載能力，成為了砂石運輸高效創收的可靠基石。它不僅以“多裝穩跑”顯著提升了單趟收益，更以其高通過性設計和可靠品質，無畏面對破損路面和陡坡的挑戰。對于范師傅來說，德龍G500不僅是他信賴的“扛事耐造”的伙伴，更是砂石運輸領域高效創富、可靠耐用的價值之選。