在貨運行業(yè)，卡車司機們正經(jīng)歷著激烈的競爭、低迷的運費和油價的波動，這些因素都在不斷侵蝕他們的利潤。然而，隨著“雙碳”目標(biāo)的推進和國家對新能源重卡的大力支持，新能源重卡成為了卡友們的新寵。乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車以其“低排放+低成本+成熟技術(shù)”的優(yōu)勢，成為了運輸人的首選，它不僅是燃氣重卡新手的入門選擇，也是那些追求“少花多賺”的卡友的理想之選，被譽為“賺錢神器”。

輕量化技術(shù)的應(yīng)用，使得乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車底盤自重僅為7.7噸，這一數(shù)字在同級別產(chǎn)品中顯得格外亮眼。通過154項科學(xué)降重措施，以及創(chuàng)新的頭掛一體設(shè)計，整車性能更加可靠。這意味著每次出車，用戶都能合規(guī)多裝1噸貨物，按照當(dāng)前的運價，一年下來，這將為創(chuàng)業(yè)者帶來額外的2萬多元收入。

玉柴11升大排量發(fā)動機與精心調(diào)校的龍芯動力鏈相結(jié)合，為乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車提供了強勁的動力。即使是滿載煤炭或砂石料，也能輕松爬坡，動力響應(yīng)迅速，讓卡友們告別了“油門踩到底，車速上不去”的尷尬局面。此外，車輛還可以配備9.5米掛車，實現(xiàn)“油汽”同掛，減少了頻繁換掛的麻煩，提高了運輸效率。

在油價高企的當(dāng)下，LNG重卡的經(jīng)濟性愈發(fā)凸顯。乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車通過多項燃氣新技術(shù)和整車風(fēng)阻、滾阻的優(yōu)化，百公里氣耗比同類產(chǎn)品低2公斤，每年可為卡友節(jié)省2萬元成本。

國家對新能源重卡的補貼政策，為卡友們提供了更多的購車優(yōu)惠。截至2025年12月31日，置換乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車，可享受最高14萬元的補貼。這不僅減輕了購車負擔(dān)，也為卡友們提供了更高的價值。

今年以來，乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車在山東、山西、陜西、浙江、內(nèi)蒙、新疆等地廣受歡迎。憑借“性能可靠”、“更低氣耗”和“輕量多拉”等優(yōu)勢，它正在全國范圍內(nèi)掀起一股創(chuàng)業(yè)換車熱潮。現(xiàn)在購車，即可加入全國數(shù)萬車主的行列，開啟您的綠色高效運輸之旅。