在傳統能源的子母車面臨成本上升和環保壓力的雙重挑戰時，新能源子母車如同破曉的曙光，為行業帶來了新的生機。遠程新能源商用車推出的電動重卡超級組合——X7E+X3E純電子母車，以其低成本、輕自重、雙綠牌、全路權的優勢，直接解決了煤炭、砂石料等中短途資源類運營中的高成本、低利潤問題，為行業和用戶開辟了新的利潤增長點。

在山西，煤炭客戶采用遠程純電子母車，從陜西榆林府谷運煤至河北石家莊，往返超過1000公里。滿載而去，空載而歸，主要行駛在國道和省道上。根據運營數據，與傳統能源子母車相比，遠程純電子母車不僅運行效率相當，而且綜合能耗僅為1.1-1.2kWh/km，噸公里能耗費用僅為0.03元，綜合使用成本降低了49.8%，成本優勢顯而易見。

這一切的背后，是技術與配置的雙重賦能。兩款車型均搭載了全棧自研動力鏈，通過第二代節能技術和熱管理域控制技術，將每一度電的價值發揮到極致。以母車為例，與行業同類主流產品相比，綜合能耗可降低15%以上。此外，兩款車型均支持雙槍600A極速快充，僅需40分鐘，SOC即可從20%充至80%，確保了高效出勤。

為了解決新能源子母車“虧噸”的問題，遠程純電子母車采用了極致輕量化設計。在均配置440kWh大電量電池的情況下，雙車組合自重可達20噸以下，與行業輕量化子母掛匹配，達到了行業同類產品的最輕水平，實現了載質量的最大化。同時，電池為自研玄武2.0長壽命電池，遠程提供10年/200萬度電的超長質保，進一步優化了用戶的總擁有成本（TCO）。

在環保政策的推動下，傳統車輛的路權進一步受限。以河北石家莊為例，當地政策明確禁止傳統重卡進入三環及多數廠區。而遠程X7E+X3E純電子母車均為綠牌，沒有路權限制，進出工廠門禁無憂，實現了一站式運營，滿足了煤礦、鋼廠、電廠、焦化廠等企業的環保要求，運營路線也更加靈活，與傳統重卡相比，增收空間更大。

針對資源類運輸多載重爬坡的特點，遠程純電子母車均擁有612Ps的峰值功率，可以輕松應對山區、上下坡和起伏路等復雜路況。山西用戶表示：“這款車給我最大的感受是不挑路線、不挑路況，為我們的穩定增收上了一道保險。”同時，子車可搭載360全景影像，上下母車時更加安全高效，避免發生磕碰。子車整車高度最低2.8米，雙車組合高度在4米以內，滿足國家限高要求。此外，母車還擁有超大駕乘空間和寬敞臥鋪，返程時便于駕駛人員輪換休息，有效緩解駕駛疲勞，也贏得了用戶的一致點贊。

客戶口碑是產品實力的最強背書。真實場景運營實證，遠程X7E+X3E純電子母車以新能源雙車組合解決方案，實現超輕超省超賺，強力降本增效，為廣大用戶打造資源運輸創富新利器。目前遠程X7E+X3E純電子母車已正式上市，掘金正當時！