在2025年6月12日至13日，江蘇南通成為了全球汽車動力技術(shù)領(lǐng)域的焦點，第十七屆國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC2025?）在此盛大開幕。漢德車橋攜帶著最新的科技成果，以其深厚的研發(fā)實力，向世界宣告：中國商用車核心零部件企業(yè)正以科技為筆，深度參與并引領(lǐng)全球動力系統(tǒng)技術(shù)的革新浪潮。

漢德車橋深知，定義未來始于關(guān)鍵技術(shù)的突破。在TMC上，電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、驅(qū)動電機、功率半導(dǎo)體、商用車動力系統(tǒng)這五大核心領(lǐng)域，正是漢德車橋持續(xù)投入的戰(zhàn)略高地。他們的最新一代高集成度、高效率電驅(qū)橋產(chǎn)品成為了展區(qū)的焦點。通過電機、減速器、車橋的深度集成優(yōu)化，顯著提升了系統(tǒng)效率與功率密度，為新能源商用車提供了更強的動力與更長的續(xù)航能力。

從追趕者到定義者，漢德車橋的實踐展現(xiàn)了中國核心零部件企業(yè)的崛起之勢，為中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球動力技術(shù)版圖中贏得了更多的話語權(quán)。漢德車橋的HDE11.5t單電機兩檔油冷電驅(qū)橋，以其三項顛覆性優(yōu)勢引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。

“高能心臟”破局多工況瓶頸，520-600kW功率全覆蓋，最大輸出扭矩38000Nm，滿足倒短、干線等多工況匹配需求。創(chuàng)新油冷技術(shù)與雙檔位設(shè)計，高功率密度電機，行業(yè)最優(yōu)機電耦合匹配，效率較傳統(tǒng)路線提高10%以上。主減速器30萬/50萬/80萬公里超長換油周期加上輪端終生免維護，這些都是漢德車橋為用戶算清的一筆運營賬。

油電成本銳減：高功率密度電機與優(yōu)化傳動路徑，使每公里電耗成本大幅降低。收益可視化：實測數(shù)據(jù)顯示，搭載漢德每年可為卡友綜合盈利1.9-2.8萬元。某物流公司車隊隊長現(xiàn)場反饋：“以前換軸承要停工兩天，現(xiàn)在漢德電驅(qū)橋跑廢了8條輪胎還沒開過橋殼！”

漢德車橋以“科技賦能”為核心，在TMC2025的聚光燈下向全球產(chǎn)業(yè)界清晰傳遞了其作為中國高端制造名片的實力與雄心。這不僅是一場尖端技術(shù)的展示，更是一份面向用戶的鄭重承諾：漢德將持續(xù)以創(chuàng)新為引擎，鍛造更可靠、更高效、更智能的車橋產(chǎn)品與解決方案，深度賦能商用車行業(yè)發(fā)展，助力每一位用戶駕馭未來，創(chuàng)享卓越價值。