在2025年5月18日，一場關(guān)于未來的革命在山西大同悄然揭幕。中國交通運輸協(xié)會攜手寧德時代，共同舉辦了“新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布活動”，為我們描繪了一個綠色能源的宏偉藍圖。活動現(xiàn)場，75#標準化換電塊和全場景底盤換電解決方案的發(fā)布，預示著一個全新的物流時代即將到來。他們的目標是到2030年，構(gòu)建一個覆蓋全國80%干線運力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)，助力重卡電動化在三年內(nèi)實現(xiàn)市場滲透率的飛躍。

山西省委常委、常務副省長盧東亮在會上表示，山西將不遺余力地推動重卡電動化和換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為能源轉(zhuǎn)型注入新動力。交通運輸部運輸服務司副司長管昭也強調(diào)，政策支持將是推動交通運輸與能源融合發(fā)展的關(guān)鍵。中國工程院院士孫逢春則認為，底盤換電技術(shù)將為重卡全面電動化和能源融合提供強有力的支撐。

寧德時代董事長曾毓群在會上提出了一個振奮人心的預測：在零碳轉(zhuǎn)型和物流降本的雙重挑戰(zhàn)下，未來三年，重卡行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長，實現(xiàn)50%的電動化率。他現(xiàn)場發(fā)布的75#標準化換電塊，以其全生命周期成本最低、行業(yè)最高安全標準和完美適配換電模式的三大核心優(yōu)勢，成為行業(yè)焦點。

寧德時代換電業(yè)務總經(jīng)理、時代騏驥CEO楊峻進一步闡述了騏驥換電解決方案的“四重突破”。75#換電塊的長壽命和自由選配特性，底盤換電的安全與經(jīng)濟性，以及車電分離降低成本的優(yōu)勢，都讓這一解決方案備受矚目。目前已有十余家車企推出30多款底換車型，騏驥標準換電站的技術(shù)兼容95%主流車型，讓不同品牌、不同車型的車輛都能享受到流暢的換電服務。

寧德時代的數(shù)據(jù)顯示，采用騏驥底盤換電的重卡，每公里比油車節(jié)省0.62元，一年可多掙6萬；與LNG相比，每公里節(jié)省0.2元，一年多掙2萬。電價的穩(wěn)定性，使得重卡用戶在能源成本上更加省心。隨著能耗的進一步降低和網(wǎng)絡的完善，重卡用戶將享受到更多的節(jié)省和收益。

寧德時代的宏偉規(guī)劃中，2025年將在京津冀、長三角、大灣區(qū)等13個核心區(qū)域建成300座換電站，貫通滄榆線、京滬線(G2)、滬廣線、滬蓉線等11條干線。到2030年，將建成一張覆蓋16大城市群、全長15萬公里的“八橫十縱”全國換電綠網(wǎng)，覆蓋80%的干線運力。活動現(xiàn)場，首條底盤換電高速干線——滄榆干線的通車儀式，以及1428輛重卡的交車和6900輛車的意向訂單簽訂，都標志著這一變革的實質(zhì)性進展。

寧德時代還將與交通運輸部公路院、規(guī)劃院、中石化、多省市高速集團和交投集團等合作，加速高速公路、國省道沿線換電站的鋪設(shè)，并聯(lián)合金融機構(gòu)創(chuàng)新服務，推出車電分離專屬保險，構(gòu)建一站式金融支持體系，全面推進重卡換電規(guī)模化落地。

活動現(xiàn)場，寧德時代與各方生態(tài)伙伴共同發(fā)布的《大同宣言》，承諾將共同踐行國家政策，推動行業(yè)升級，加速換電標準化與網(wǎng)絡化，為交通強國建設(shè)貢獻力量。這不僅是一份宣言，更是對未來的承諾，讓我們共同期待一個更加綠色、高效的物流新時代。