在山西，這個煤炭和砂石資源豐富的地方，隨著“雙碳”目標的推進和行業對降本增效的追求，卡友們對車輛的性能要求越來越高。他們渴望找到一款既能節約成本又能高效創收的重卡。在這樣的背景下，山西霍州的李師傅分享了他駕駛歐曼星翼423kWh純電牽引車的經歷，他的故事讓我們感受到了新能源產品的魅力。

李師傅的日常，是從呂梁孝義拉煤到霍州電廠，再從呂梁交口拉砂石料回來，每天350公里的路程。如果使用油車或燃氣車，能耗成本無疑是一筆不小的開支。然而，歐曼星翼423kWh純電牽引車卻給了他一個大大的驚喜。這款車的大電量鋰電池，保證了他的出勤無憂。

“重載下，這款車的續航能達到230公里，下坡多的時候，動能回收功能能回收6%左右的電量，這樣的續航能力，從裝貨到送達完全沒問題。”李師傅如是說。而且，充電速度快，充滿僅需1小時，充電成本也很低，每公里大約1.4度電，綜合下來每度電約1塊錢，用車成本大大降低。

李師傅算了一筆賬，這款車的電耗每公里1.4度，與燃氣車相比，百公里可以省下150塊錢。按照他每天350公里的行程計算，每天可以省下500塊錢，一個月就是15000元。這樣的節省，對于卡友來說，無疑是一筆可觀的收入。

在礦山運輸中，安全和效率是卡友們最關心的問題。煤炭、砂石廠多位于山區，路況復雜，坡路、彎道眾多。李師傅對歐曼星翼423kWh純電牽引車的表現非常滿意，這款車的性能充分保障了他的高效操控。

這款車搭載了性能優越的鋰電池，實現了平穩的動能輸出。整車采用輕量化材料，雙電機加持，使得車輛在陡坡路況中能夠敏捷爬坡，一路高效運輸。“這款車換擋平順，動力輸出強，電子制動系統能產生持續的電機制動力，不會出現動力不足的情況。”李師傅感慨道。

正是這樣的“硬核”動力性能，讓李師傅認為這款車是未來礦山運輸的理想選擇。通過與李師傅的交流，我們深刻體會到，一輛性能卓越的車輛對于卡友而言，不僅僅是省錢創收的工具，更是他們奮斗的動力。歐曼星翼423kWh純電牽引車以其低能耗、高效率等多方面的優勢，為卡友們開拓了降本增效的新空間，也為他們的生活增添了新的奮斗動力。