在2025年春意盎然的4月21日，寧德時(shí)代以一場(chǎng)科技盛宴，向世界展示了三款革命性的動(dòng)力電池產(chǎn)品——鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池，以及鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池，它們以顛覆性的創(chuàng)新，引領(lǐng)新能源行業(yè)邁入多核時(shí)代。

鈉新電池，作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池，它不僅打破了資源的局限，更是為新能源的未來(lái)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想象一下，鈉的豐富儲(chǔ)量和本征安全特性，將如何減少我們對(duì)鋰資源的依賴(lài)，推動(dòng)能源利用從“單一資源依賴(lài)”向“能量自由”的轉(zhuǎn)變。鈉新電池在極端溫度下的表現(xiàn)同樣令人矚目，無(wú)論是零下40℃的嚴(yán)寒還是零上70℃的酷熱，都能保持出色的性能。特別是鈉新乘用車(chē)電池，在僅剩10%電量的極限狀態(tài)下，依然能在極寒中保持動(dòng)力不衰減，仿佛冬日里的一抹溫暖。

鈉新電池的能量密度達(dá)到了175Wh/kg，這一數(shù)字在全球鈉電領(lǐng)域中傲視群雄，與磷酸鐵鋰電池不相上下。它支持5C的充電速率，能夠?qū)崿F(xiàn)500公里的續(xù)航，且壽命超過(guò)1萬(wàn)個(gè)循環(huán)，大大降低了維護(hù)成本。在安全性上，鈉新電池從材料層面消除了熱失控中的助燃因素，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)防御”到“本質(zhì)安全”的飛躍。

寧德時(shí)代的鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池，以其超過(guò)8年的使用壽命和較傳統(tǒng)鉛酸蓄電池降低61%的全生命周期總成本，為商用車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了一場(chǎng)革命。它能夠在零下40℃一鍵啟動(dòng)，即使久置一年也能輕松啟動(dòng)，展現(xiàn)出比鉛酸蓄電池更高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。

驍遙雙核電池的問(wèn)世，標(biāo)志著能量自由的多核時(shí)代的到來(lái)。這種電池?fù)碛袃蓚€(gè)強(qiáng)大的“獨(dú)立能量區(qū)”，具備五大雙核功能，確保動(dòng)力輸出的連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性。自生成負(fù)極技術(shù)，更是原子層級(jí)的突破，提升了電池的體積能量密度60%，重量能量密度50%，使得同樣的電池包空間內(nèi)可以配置更多的電量，支撐起更長(zhǎng)的續(xù)航。

驍遙雙核電池的“電電增程”技術(shù)，能夠智能調(diào)控兩個(gè)能量區(qū)的分配策略，根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣與場(chǎng)景，適配不同化學(xué)體系的電芯，滿足日常用車(chē)和長(zhǎng)途出行的需求。寧德時(shí)代現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的三種跨化學(xué)體系的雙核解決方案，為用戶提供了極致的體驗(yàn)，無(wú)論是低溫性能還是遠(yuǎn)航需求，都能得到滿足。

第二代神行超充電池，以其峰值12C的充電倍率，再次刷新了全球超充紀(jì)錄。這款電池不僅具備800公里的續(xù)航能力，而且在零下10℃的低溫環(huán)境下，15分鐘就能從5%補(bǔ)能至80%SOC，比行業(yè)最高充電水平提升了一倍。在虧電狀態(tài)下，它依然能輸出830kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，即使在嚴(yán)苛的低溫環(huán)境中，也能輕松滿足百公里加速的需求。

寧德時(shí)代的多核電池，將動(dòng)力電池從“參數(shù)推動(dòng)”帶入到“需求引領(lǐng)”階段，真正以用戶為中心，開(kāi)啟了新能源行業(yè)的多核時(shí)代——“您的時(shí)代”。