在長春工廠的新1號廠房里，解放動力300輕量化輪減橋的首臺B樣橋試裝成功，這不僅是一個里程碑，更是解放動力在高質(zhì)量發(fā)展道路上的又一次飛躍。面對各地超載治理政策的明確化和驅(qū)動橋需求的降級，解放動力以8x4公路自卸車和6x4城市渣土車為主力，開發(fā)了這款適應性改進產(chǎn)品。全新的主減速器、橋殼、輪轂模塊，以及現(xiàn)生產(chǎn)制動、輪邊減速器模塊的借用，都體現(xiàn)了解放動力對產(chǎn)品的精心打磨。

主減速器采用集成式減殼，主錐懸臂支撐，輪差增加了滾針軸承和閉環(huán)潤滑系統(tǒng)，整體鑄造橋殼，這些設(shè)計讓整橋在高可靠性、輕量化、良好制動性、高通過性和良好防水性方面得到了顯著優(yōu)化。這些改進，無疑將滿足解放各產(chǎn)品線自卸車的需求，支撐整車細分市場的增量，提升客戶價值。

項目自2024年4月啟動以來，解放動力組建了40多人的IPD項目資源團隊，統(tǒng)籌研發(fā)、采購、制造等功能模塊，每個成員都明確了自己的職責，任務落實到人。團隊成員緊密跟蹤項目進展，通過周例會的形式溝通協(xié)調(diào)工裝準備、零件加工和外協(xié)件準備三條主線的推進情況。生產(chǎn)、質(zhì)保和車間的通力合作，保證了樣件加工和檢測的進度，完成了30余套工裝的設(shè)計制造，以及47種NPI件的制造、檢測、入庫。

B樣橋的試裝成功，預示著產(chǎn)品將順利轉(zhuǎn)入量產(chǎn)階段，這將進一步增強解放動力的市場競爭力，為公司的穩(wěn)健發(fā)展注入新的能量。