在氫能產業的黃金時代，海珀特以4.5億元A輪融資的驕人成績，站在了新能源領域的風口浪尖。國投招商、Center Venture、Hydrogenic等領投，多家投資機構緊隨其后，共同見證了這一歷史性時刻。

在“雙碳”目標的引領下，中國氫能產業迎來了前所未有的發展機遇。國家出臺了一系列重要法案，如《氫能產業中長期發展規劃（2021-2035年）》等，推動氫能產業的快速發展。技術成熟和政策支持下，交通領域的商業化進程正在加速，氫能在道路運輸和工業應用中顯示出顯著的成本優勢。

麥肯錫的《全球能源展望報告》預計，到2035年，全球氫燃料電池車的使用量將增長五倍多。氫能商用車，作為政策和產業舉措的核心載體，正逐漸成為資本市場的焦點。

海珀特，作為中國氫能商用車的新勢力，在政策、市場和資本的多重助力下，脫穎而出，成為氫能商用車領域的“獨角獸”。這家企業由清華工研院水木氫源基金、廣東省廣物控股集團以及北京華夏順澤投資集團共同發起創立，擁有豐富的平臺資源和獨特的氫能產業生態體系支持。

2023年12月12日，海珀特發布了其重磅產品——海珀特H49。這是一款專為干線物流設計的零碳燃料電池牽引車，融合了海珀特“全正向開發”與“價值鏈共創”兩大創新研發理念，重新定義了智能氫能商用車的發展方向。H49一經亮相，便迅速吸引了行業和資本圈的目光，被比作新能源商用車界的“特斯拉”，成為時代清潔運力的最佳選擇。

H49的設計，專為重載、長續航、高時效性和廣泛環境適應性需求的干線物流場景。在高速行駛并滿載的工況下，H49整車百公里氫耗可低至7.8kg、氣態氫續航最大可達1000km，最高車速可達120km/h，整車及關鍵總成B10壽命大于150萬公里。

海珀特H49的亮點在于其創新氫電一體化智慧底盤，深度集成的一體化智能氫電線控底盤，將燃料電池系統、儲氫系統、車架、懸架、驅動系統、動力電池等緊湊而合理地集成在一起，大大降低整備質量的同時實現了更高效的能量轉化效率。H49搭載300kW大功率高效燃料電池系統，能量轉化效率＞55%；集成式熱管理系統，能耗降低20%，廣泛適應-30℃~45℃的環境；通過分布式驅動，800V高壓架構，碳化硅電控等技術手段實現高效率的電電轉化及傳輸效率，電能綜合使用效率提升8%；同時智慧線控底盤全面支持高階自動駕駛。

全新低風阻超級輕量化智享駕艙，子彈頭造型極限優化整車風阻，低至0.35；碳纖外覆蓋件在提升車身強度的同時降低車身重量；環抱式科技駕艙，擁有大尺寸高清液晶儀表、中控智能大屏、CMS電子后視鏡，為駕駛者帶來沉浸式的交互體驗；可選裝生活艙。

海珀特跨域融合車云一體的SOA架構，可實現硬件預埋軟硬解耦、無感OTA升級/遠程診斷/云保養等，更能支撐L4級高階智駕需求。依托環境感知、高算力及車云一體化生態鏈開發平臺，可實現高速自動駕駛、自動變道、編隊駕駛等十余項高階智駕功能。

海珀特在產品落地方面進展迅速。自2024年6月首臺工裝樣車下線以來，海珀特H49氫能重卡經歷了系列的標定及測試，包括吐魯番高溫實車試驗及漠河寒區實車試驗，以全面驗證其在極端氣候條件下的性能和可靠性。

海珀特已成功構建起氫燃料電池商用車研發、生產、應用場景的全價值鏈業務體系，并加速與生態企業深度合作。通過“車+能源+N”核心戰略，結合能源供給保障和高效產品運營，為客戶提供一體化解決方案，實現客戶價值最大化。

據悉，海珀特H49將于2025年進行小批量交付運營，持續進行基于客戶需求的場景驗證，確保產品能夠充分滿足市場需求。

面向市場及未來，海珀特將在技術+生態+資本/資源三位一體的賦能下，持續推進H49基于客戶場景的定制化開發、驗證、交付及商業化運營，進一步加速市場布局及氫能生態建設，為客戶提供更加優質、高效的氫能重卡解決方案。

國投招商認為，加速推動氫能在長途重載商用車的應用，對于實現交通領域節能減排、推動氫能產業發展有重要意義。當前，國內氫能處于大規模產業化前夕，重卡是氫能發展的重要場景，亟需創新技術和產業鏈的突破和協同發展。海珀特作為氫能重卡和氫能技術的領先企業，展現出持續的創新能力和發展前景。本輪戰略融資，將進一步為海珀特發展提速，推動其核心技術的研發、多場景應用的建立，為我國新能源產業發展增添動力。