盡管面臨市場需求疲軟和原材料價(jià)格上漲等挑戰(zhàn)，曼恩卡車與客車公司仍以穩(wěn)定的增長開啟新財(cái)年，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性。2024財(cái)年第一季度，公司銷售收入達(dá)到35億歐元，同比增長3%，而2023財(cái)年同期為34億歐元。新車銷量約為2.4萬輛，由于去年的高基數(shù)效應(yīng)和2024年第一季度的車型轉(zhuǎn)換，同比下降12%，2023財(cái)年同期約為2.73萬輛。2024財(cái)年第一季度，調(diào)整后的營業(yè)收入達(dá)到2.78億歐元，同比增長41%，2023財(cái)年同期為1.97億歐元。調(diào)整后的營業(yè)利潤率提高了2.1個(gè)百分點(diǎn)至7.9%，2023財(cái)年同期為5.8%。

曼恩集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官英卡·科爾約寧表示：“盡管市場需求未達(dá)預(yù)期，曼恩仍實(shí)現(xiàn)了業(yè)績的正增長，并保持正常運(yùn)營。公司采取的措施有效抵御了市場波動(dòng)。第一季度調(diào)整后的營業(yè)利潤率達(dá)到7.9%，非常接近我們的戰(zhàn)略目標(biāo)。盡管交付量有所下降，但憑借價(jià)格和產(chǎn)品組合的優(yōu)勢，曼恩第一季度的銷售收入進(jìn)一步增加。同時(shí)，客車、卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)和服務(wù)業(yè)務(wù)也在順利發(fā)展，我們將繼續(xù)受益于仍在交付中的大量卡車訂單。然而，在曼恩的核心歐洲市場，我們開始看到客戶對商用車領(lǐng)域的投資意愿有所下降。”面對市場挑戰(zhàn)，曼恩將在2024年繼續(xù)專注于成本效率和現(xiàn)金流管理，以提高自身的風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。

曼恩卡車與客車公司是首家推出氫內(nèi)燃機(jī)車輛的歐洲商用車制造商。曼恩最早將于2025年向德國、冰島、荷蘭、挪威和一些非歐洲國家的客戶交付約200輛hTGX氫燃料卡車。作為曼恩零排放戰(zhàn)略的重要布局，氫內(nèi)燃機(jī)卡車已成功吸引了特定市場客戶的高度關(guān)注。

此外，曼恩卡車與客車公司將于今年向客戶交付首批eTrucks電動(dòng)卡車，并將全力推進(jìn)無人駕駛的研發(fā)：目前，曼恩是首家在德國高速公路上測試無人駕駛卡車的商用車制造商。

總體而言，曼恩卡車與客車公司在2024財(cái)年第一季度取得了良好的成績。盡管市場環(huán)境存在諸多不利因素，公司仍實(shí)現(xiàn)了銷售收入的增長和營業(yè)利潤率的提升。這得益于公司在價(jià)格和產(chǎn)品組合方面的優(yōu)勢，以及對成本效率和現(xiàn)金流管理的重視。同時(shí)，曼恩在新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局也取得了積極進(jìn)展，為公司的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。