在‘雙碳’目標和新的藍牌政策的影響下，純電輕卡在城市配送運輸領域逐漸受到歡迎。不過，在藍牌輕卡市場，由于法律限制、市場需求、成本效益和技術適應性等多方面因素，4.2米貨箱一直是各品牌輕卡車型的常見選擇。但隨著物流行業的快速發展以及電商和快遞行業的興起，輕卡貨箱的容量需求也在不斷增長。

徐工針對城市物流場景，推出了一款4.4米超長貨箱設計的純電輕卡，這是行業內首次突破4.2米貨箱標準。2025年1月8日，中國卡車網主辦的第十屆發現信賴中國卡車用戶調查與評估活動頒獎典禮在鄭州圓滿結束。在這次活動中，徐工的4.4米大型輕卡憑借其創新性和多項優勢，榮獲‘2025年度用戶信賴創新城市物流設備更新獎’。

輕卡市場中4.2米貨箱的標準源自日本，一直被用作國內藍牌輕卡貨箱的標準。徐工4.4米大型輕卡的推出，是對這一傳統的革命性突破。徐工積極響應市場對更大載貨量和更高效新能源輕卡的需求，創造了一個體積為21.3立方米的4.4米大型貨箱，比同等級別的車型多載一立方米。在實際應用場景中，如超市配送，這一設計優勢更加明顯，能夠多載兩排箱裝牛奶，極大地提高了整車的裝載空間和運輸效率。

徐工的貨箱創新設計不僅展現了徐工汽車在新能源輕卡領域的深厚技術基礎和前瞻性設計理念，還為中國輕卡行業樹立了新的標桿，引領行業向更高效、更環保、更智能的方向發展。在研發階段，徐工輕卡始終堅持極致的產品理念，深度打磨產品并不斷推翻重來，同時極力壓縮冗余空間，確保了人機空間的合理性。

在外觀上，徐工的4.4米大型輕卡打破了傳統輕卡方正的造型，采用流線型設計，使整車呈現出柔和的美感。前臉造型采用黃金比例設計，給人硬朗而美觀的視覺沖擊。添加的許多新元素也為整車增添了豪放氣質。整車造型完美融合了硬朗與柔和，實現了硬度與柔軟度的平衡。

徐工的4.4米大型輕卡關注用戶痛點，將車輛舒適度提升到了極致。它配備了新的寬體駕駛室，采用高頂和平地板設計，即使是身高1.9米的司機也能在駕駛室內輕松移動。首次采用雙硬度發泡座椅，兼顧支撐性和舒適性，減震效果遠超同行業產品。主副駕無遮擋設計可將單排座椅變為臥鋪，方便司機隨時休息。此外，該車還擁有比同行業同等級別車型更多的儲物空間，真正滿足了用戶的需求。

作為一款純電輕卡，徐工的4.4米大型輕卡配備了高性能、大容量的中央單包電池，并配置了徐工自主研發的能量管理系統。加上輕量化與低風阻設計，使得整車具備遠超行業標準的超長續航能力。該車還采用了2C快充技術，從20%-80%充電時間僅需15分鐘，讓用戶真正擺脫了續航與充電焦慮，這在一定程度上解決了純電輕卡的痛點問題。

在性能配置上，徐工4.4米大輕卡摒棄了傳統的‘油改電’路徑，而是采用徐工純正的正向研發策略，自底層架構至每一處細節，均是經過精心設計與反復打磨，始終致力于為用戶打造一款更耐造、更高效、更穩定、更舒適的高端且高性價比產品。

經發現信賴小組調研發現，徐工4.4米大輕卡一經推出便受到了用戶廣泛而熱烈的關注，用戶購置意愿異常強烈，這也再次印證了徐工對市場需求的精準把控。

在本屆發現信賴評選中，徐工4.4米大輕卡憑借‘看著美、裝得多、開得穩、充得快、跑得遠、剎得住、買得值’等七大核心優勢榮獲‘2025年度值得用戶信賴創新城市物流裝備鼎新獎’，既是徐工產品實力的表現，也是用戶信賴的結果。徐工4.4米大輕卡憑借強大的創新力，勢必將成為城市物流新標桿。