運輸海鮮時，最讓人擔心的是什么？河北的王吉臣，有著19年海鮮運輸經驗的老司機，告訴我們最怕的是車輛不靠譜。對于運輸海鮮的司機來說，海鮮保質期短，容易壞，要求非常高的時效性。如果沒能及時送達，導致貨物損壞，司機不僅要承擔賠償風險，還可能被行業拉黑，一次失誤可能意味著失去下一次機會。

俗話說，工欲善其事，必先利其器。王吉臣選擇了一輛歐航R系列245馬力的高端中型卡車作為他的座駕。這輛車高端配置，時效性強，讓他在海鮮運輸行業里游刃有余。

時效性對于海鮮運輸來說至關重要。王吉臣從19歲開始跑運輸，至今已經19年，經歷了海鮮貨運市場的風風雨雨。但說到底，時效性就是海鮮運輸的生命線。

“海鮮運輸這一行的利潤確實很高，但是在過去，如果沒有高超的駕駛技術和一輛好車，一般司機是不愿意干這一行的。我見過很多因為沒有按時送達而引發的司機和貨主之間的糾紛。所以，當我決定自己養車，自己跑海鮮運輸的時候，我首先要做的，就是買一輛好車。我的經驗告訴我，歐航中卡是最合適的，不僅對我，對所有跑海鮮運輸的司機都是最佳選擇。”

歐航R系列高端中卡是王吉臣保持海鮮新鮮的秘密武器，它有著競爭對手無法比擬的優勢。在動力鏈方面，王吉臣選擇的是福康F動力+法士特變速箱+漢德后橋的經典組合，起步加速快，時效性出色，低轉速大扭矩，245匹馬力讓他在任何路面都信心滿滿。

不僅如此，出色的動力匹配和精心的整車調校，讓這款歐航R系列中卡在經濟性上也保持了高水準。王吉臣說：“因為海鮮運輸對時效性要求高，我們一般開得比較快，油門踩得狠，這樣油耗就比別的運輸領域高不少。但這款歐航中卡不一樣，即使我開得再快，百公里油耗也沒超過13升。相比其他車型，每公里能省1到2升油，一年下來省下的油錢就很可觀了。”

在運輸行業，有人看重時效，有人看重油耗，如何才能兩者兼顧呢？王吉臣認為，選擇歐航R系列高端中卡就是海鮮運輸的最佳解決方案。

舒適和信任不僅來自于車輛本身。歐航R系列高端中卡是王吉臣最滿意的運輸伙伴，他不僅滿意它的創富能力，更滿意它的舒適關懷。他說，時代在變，車輛也越來越懂得滿足人的需求。

歐航R系列高端中卡采用四點全浮懸置系統駕駛室，空間大，抗顛簸，行車舒適。高頂雙臥鋪設計，讓王吉臣有更好的休息空間，氣囊航空座椅的存在，讓他在長時間駕駛時能有效緩解疲勞。

“這款歐航真是沒得挑，無論從哪方面看，都是我們跑海鮮運輸的最好選擇。我身邊的同行大部分都開這款車，我推薦了好幾輛，從來沒聽誰說不好的，而且售后也很給力，讓我們用得很放心。”

據王吉臣講述，2023年年底在外送貨時，因為天氣冷，車子打不著火，他估計是油管凍住了，趕緊給歐航售后打電話求救。當時還下著大雪，但很快就看到售后人員冒著風雪趕來支援。雖然天寒地凍，但他心里暖洋洋的。售后人員技術嫻熟，很快就幫他重新上路送貨，一點時間都沒耽誤，至今想起來還讓他感動不已。

“我們卡車司機買車，最看重兩件事：一是車子要給力，能賺錢；二是售后要有保障，開著放心，這樣我們才能持續信賴這個品牌。”

現在，王吉臣又到了換車的時節。預計在2024年底或2025年初，他將更換新車，繼續他的海鮮運輸之路。他表示，他將繼續選擇新款歐航中卡。多年的實踐證明，歐航的給力是毋庸置疑的，這既是他征戰海鮮市場的利器，也是他致富的根基，他當然會繼續信賴這位老伙伴。